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Territorial Development Transport/Logistics

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국도2, 77호선(신장~복용) 건설사업

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Frame of Image 으로 인하여 증가 하는 교통량을 수용하기 위해 개설 필요
2. 사업의 추진 경위
□ 본 사업은 당초 2차로 단순 개량사업으로 총사업비 449억원으로 시작되었으나, 2008년 10월부터 실시설계가 진행되는 과정에서 4차로 확장사업으로 변경 ◦ 제3차 국도개발 5개년 계획(안)(2011~15)(2010.9, 국토해양부)에서 신안조선타
2 국도2ㆍ77호선(신장~복용) 건설사업 타당성 재조사
운 개발계획이 미승인된 상태에서 본 노선은 2차로 국도 개량사업으로 계획. ◦ 국토해양부는 실시설계가 진행 중인 2009년 12월 설계방침에서 총사업비를 1,026억원으로 결정하였음. ◦ 신안조선타운 개발계획이 승인되면서 국회가 예산을 반영한 사업으로서 실시 계획이 추진된 사업임. □ 2011년 6월 실시설계 결과, 총사업비는 1,116억원으로 증액되어 기획재정부와 총 사업비 협의를 함.
<표 1> 사업의 추진경위
구분
2008. 06 2008. 10 2009. 12 2011. 06 2011. 06 2011. 08 2011. 12
내 용 비고 사업 확정 2차로 개량사업 기본 및 실시설계용역 착수 국토해양부 국토해양부 설계방침 국토해양부 실시설계 시행 국토해양부 총사업비 협의 기획재정부 국도2․77호선(신장~복용)건설사업 타당성 재조사 의뢰 기획재정부→KDI 실시설계 완료 국토해양부
3. 사업의 개요
□ 전남 신안군 압해면 신장리에서 압해면 복용리까지의 구간 10.6km를 4차로로 확 장하는 사업
<표 2> 국도 2ᆞ77호선(신장~복용) 건설사업의 개요
자료: 기획재정부 공문(타당성심사과-545(2011. 9. 22)
총사업비 102 ,600백만원 사업기간 20 11~ 16년 전남 신안군 압해면 신장리 사업주체 국토해양부 사업지역 ~ 신안군 압해면 복용리 사업규모 L = 10.6km, B = 26.5m (4차로 확장) ㅇ 교 량 : 1개소/45m; ㅇ 생태터널 : 1개소/75m 주요 시설 ㅇ 지하차도 : 1개소/234m ㅇ 교 차 로 : 11개소 (평면 7개소; 입체 1개소; 간이 입체 3개소)
요약 3
□ 총사업비 협의(2011. 6) ◦ 국토해양부는 현행 1,026억원에서 90.2억원이 증가된 1,116억원으로 총사업비 협의를 요구함.
<표 3> 총사업비 내역
기본 및 실시설계 단계 현행 총사업비 국토부방침(2009. 12) 실시설계(2011. 08)
1 0 2 ,6 0 0 1 0 2 ,6 0 0 1 1 1 ,6 2 2
(
단위: 백만원)
착공단계
자료: 기획재정부 공문(2011. 9. 22)
<표 4> 총사업비 변경 내역
주: 1) 현행안은 기획재정부 타당성 재조사 의뢰 공문(2011. 9. 22)에 제시 2) 요구안은 기획재정부 공문 및 익산지방국관리청 자료(2011. 6)에 의거 작성됨.
구분 총사업비 공사비 보상비 시설부대경비 ㆍ설 계 비 ㆍ감 리 비 ㆍ 시설부대비 비고
당초안
(20 08. 10) 4 49 -
현행안
1)
요구안
2)
(2 009 . 12) 1 ,0 2 6 .0 0 8 2 3 .0 0 2 0 3 .0 0 -
(20 11. 8)


Full Text
Title 국도2, 77호선(신장~복용) 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2012-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 2012년도 타당성 재조사 보고서
Pages 43
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Organizer 한국개발연구원
Type Report