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경북도청이전신도시 진입도로 건설사업

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Frame of Image 5~30m ◦ 총사업비: 2,099억원(국고: 1,050억원, 지방비: 1,049억원) ◦ 국고지원비율: 50%(교통시설특별회계)
□
2
경북도청이전신도시 진입도로 건설사업 타당성 재조사
◦
사업 기간: 2011~2014년
<표 1> 사업 규모 개요
자료 국토해양부 지역정책과 타당성 재조사 의뢰 공문 및 경북도청이전신도시 진입도 로 건설사업 기본계획 보고서 경상북도
: ( -48, 2011.01.11) ( , 2011.03)
노선 구간 사업 규모 사업비(억원) 국도34호선~ 신도시~ 1번 ・ 총연장: 5.0㎞ ・ 폭원: 30m 870 ~하회마을(지방도 916호선) 2번 예천군청소재지 ~ 신도시 ・ 총연장: 6.4km ・ 폭원: 25m 725 3번 국도28호선(예천 지보) ~ 신도시 ・ 총연장: 5.2km ・ 폭원: 25m 504
◦
조사과정 중 사업내용 확인 결과, 「경북도청이전신도시 진입도로 건설사업 기 본계획 보고서」와 수치지형도상 실측연장 간 일부 차이발생 ◦ 주무관청의 공문을 통해 확인된 사업규모 변경 내역은 다음 표와 같음.
<표 2> 사업내용 검토결과 변경 내역
주 국토해양부 지역정책과 도청이전신도시 진입도로 타당성 재조사 자료요청에 대 한 회신 에 따르면 사업규모 변경에 따라 총사업비는 억원에서 억원으로 증가 자료 국토해양부 지역정책과 도청이전신도시 진입도로 타당성 재조사 자료요청에 대한 회신 공문 첨부자료 기준
: -1027(2011.06.27), 2,099 2,500 : -1027(2011.06.27),
노선 1번 2번 3번
구분 구간 사업 규모 변경 내역 타재의뢰 국도34호선~ 신도시~하회마을(지방도916호선) L=5.0㎞, B=30m 타재의뢰 L=6.4km, B=25m 예천군청소재지 ~ 신도시 실측결과 L=8.5km, B=25m 타재의뢰 L=5.2km, B=25m 국도28호선(예천 지보) ~ 신도시 실측결과 L=4.6km, B=25m
(단위:
억원)
2. 사업의 추진경위 및 근거
□
사업의 추진경위
위한 도시건설 및 지원에 관한 특별법」 제정 ◦ 2009. 03. : 「경상북도도청이전을 위한 도시건설 및 지원에 관한 조례」 제정 ◦ 2010. 02. : 「경북도청이전신도시 기본구상」 수립 ◦ 2010. 05 : 경북도청이전신도시 개발예정지구 지정 고시
◦ 2008. 03. : 「도청이전을
요약3
국비 20억원 확보 ◦ 2011. 1.07: 도청이전지(하회마을) 진입로 개설공사 실시설계용역 착수 ◦ 2011. 2.17: 도청이전지(예천방향) 진입로 개설공사 실시설계용역 발주 ◦ 2011. 2.24: 타당성재조사 용역 의뢰(기획재정부→KDI) ◦ 2011. 03. : 「경북도청이전신도시 진입도로 건설사업」 기본계획 수립 ◦ 2011. 05. : 「경북도청이전신도시 개발계획(안)」 수립
◦ 2010. 12 : □
사업추진의 법적 근거 ◦ 「도청이전을 위한 도시건설 및 지원에 관한 특별법」 제3조(기본이념과 책무) 및 제19조(기반시설의 설치)에서 본 사업의 추진근거를 찾을 수 있으며, 「경 상북도 도청이전을 위한 도시건설


Full Text
Title 경북도청이전신도시 진입도로 건설사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2011-12
Series Title; No 2011년도 타당성 재조사 보고서
Pages 49
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원