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대구외곽순환고속도로(성서~지천) 건설사업

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Frame of Image 지하는 데 있음. ◦ 또한 대구광역시 도로망체계에 부합하는 4차 순환도로 건설을 통해 신 산업지 대로 개발되는 낙동강 연안의 주요 산업단지와 수요 잠재력이 큰 죽곡택지개 발지구, 성서공단 및 세천공단과 연계하고, 동시에 대구광역 도시권의 도시고 속도로망체계 구축 및 도시 내 통행을 원활히 유도하고 지역 간 균형발전을 기대하고 있음.
2
대구외곽순환고속도로(성서∼지천) 건설사업 예비타당성조사
2 . 사업의 추진경위 및 추진주체
□ 사업 추진경위
<표 1> 대구외곽순환고속도로(성서~지천) 건설사업 추진경위
연월
1992 1994 1 9 9 7 .2 1999 2 0 0 0 .2 2 0 0 5 .2 2 0 0 5 .1 2 2 0 0 8 .9 2 0 1 1 .8
자료: 국토해양부, 대구순환고속도로(성서~지천) 신설사업 사업계획서, 2011. 8.
추진경위 전국도로망체계 재정비(Ⅱ) 대구순환교통망 구상 대도시권 광역종합 교통망 확충계획(국토개발연구원) 도시간선도로 입체화(3차 및 4차 순환도로) 기본계획(대구광역시) 전 구간(90km) 예비타당성조사 완료(B/C=0.44) 실시설계 완료 민간투자사업 사업제안서가 대구광역시에 제출되었으나 반려됨. 도로정비기본계획 수정계획(2006~2010) 광역경제권 발전 선도프로젝트로 선정 예비타당성조사 착수
□ 사업 추진근거 ◦ 도로정비기본계획 수정계획(2006~2010) ◦ 지방5대도시권 광역교통5개년계획(2001~2006) □ 사업 추진체계 및 재원조달방식 ◦ 사업 수행주체: 국토해양부 및 한국도로공사 ◦ 재원분담 - 국고: 공사비 50% + 용지비 1 00% - 한국도로공사: 공사비 50 % ◦ 국고지원 비율(회계구분): 공사비의 50%(교특 회계) ◦ 시설운영비 충당방식: 한국도로공사 운영 예산에 편성
요약
3
3 . 사업계획의 주요 내용
<표 2> 대구외곽순환고속도로(성서~지천) 건설사업 개요
구분 사업내용 사업위치 사업규모 총사업비 사업기간
4 ,7 8 4
내용 대구외곽순환고속도로(성서~지천) 신설 대구광역시 달서구 ~ 경상북도 칠곡군 지천면 연장 L = 12.7km, 4차로 신설 억원 (공사비+부대비+예비비=4,218억원, 용지비=566억원) - 국고 2,704억원, 한국도로공사 2,080억원
2012~2019
자료: 국토해양부, 대구순환고속도로(성서~지천) 신설사업 사업계획서, 2011. 8.
년 (공사기간은 2015~2019년)
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대구외곽순환고속도로(성서∼지천) 건설사업 예비타당성조사
[그림 1] 대구외곽순환고속도로 위치도
지천-읍내
서변-율암
성 서 I 지 천
노선명 연장(km) 지천 ~ 읍내 9 .8 구안국도~서변동도로 4 .8 서변 ~ 율암(동대구JCT) 1 2 .7 율하역~혁신도시(안심~율암) 2 .6 범물 ~ 안심 7 .3 상인 ~ 범물 1 0 .4 대곡 ~ 성서공단 4 .5 성서공단 ~ 지천 1 2 .7 (본 사업구간) 전 구간 (총연장) 6 4 .8
1 2 3 4 5 6 7 8
구분
추진단계 기본설계 공용 중 기본설계 공사 중 공용 중 공사 중 공용 중 예타 중
비고 재정 민자 재정


Full Text
Title 대구외곽순환고속도로(성서~지천) 건설사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2012-01
Series Title; No 2012년도 예비타당성조사 보고서
Pages 55
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원