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국지도98호선(광주 도척~실촌) 건설사업

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Frame of Image  역 발전의 저해 요소로 대두 ◦ 장래 제2영동고속도로와 성남~장호원간 도로 개통 시 주변 교통량이 집중되어 기존 2차로 도로의 용량으로는 교통정체의 현상이 가중될 것으로 예상 ◦ 상위계획과 연계하여 날로 증가되는 교통수요 및 교통체증을 해소하고 지역도
2 국지도98호선(광주 도척~실촌) 건설사업 타당성 재조사
로와의 원활한 연계성을 확보하며, 국가지원지방도 98호선의 원활한 교통소통, 안전사고 예방 및 국토의 균형발전을 도모하기 위하여 사업 추진을 계획
2 . 사업 추진 경위
○ 2005. 6. 국가지원지방도 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업(기획예산처, KDI) ○ 2006. 6. 국가지원지방도 5개년(2006~2010) 계획 수립(국토해양부) ○ 2008. 11. 실시설계 착수 ○ 2009. 11. 설계자문회의(착수단계) 개최 ○ 2009. 12. 설계방침 승인(국토해양부) ○ 2010. 8. 설계자문회의(중간단계) 개최 ○ 2010. 10. 설계VE(마무리단계) 제안서 평가 및 심사 ○ 2010. 11. 설계자문회의(마무리단계) 개최 ○ 2010. 12. 설계감리 검토의견 반영 ○ 2010. 12. 설계준공 ○ 2012. 1. 총사업비 협의(기획재정부) ○ 2012. 3. 국지도98선(도척~실촌) 건설사업 타당성재조사 의뢰(기획재정부→KDI)
3 . 사업의 개요
◦ 사 업 명: 국지도98호선(광주 도척~실촌) 국가지원지방도 건설사업 ◦ 사 업 위 치: 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 광주시 실촌읍 삼리 ◦ 사 업 규 모: -연 장: L=4.02km - 도 로 폭: B=19.5~21.0m(4차로 확장) - 주요구조물: 교량 2개소/4 89m - 유출입시설: 7개소(입체교차로 1개소, 평면교차로 6개소) 입체교차로(진우2교차로) 평면교차로(물류단지, 진우1, 노곡, 곤재, 궁평, 삼리교차로)
요약 3
◦ 총 사 업 비: 86,971백만원 ◦ 국 고 지 원: 도로법 제68조(국도대체우회도로 등에 관한 비용의 부담) 및 동법 시행령 제62조(지방자치단체의 비용 부담 등)에 따라 공사 비는 국고, 용지보상비는 지방비 ◦ 사 업 기 간: 2012 ~ 2016년(5년간) ◦ 사 업 주 체: 국토해양부(사업시행: 경기도)
4 . 총사업비 내역
◦ 총사업비 변경 - 현행안(국가지원지방도 5개년(20 06~ 201 0) 계획)의 총사업비는 2 7,90 0백만원이며, 요구안(실시설계)은 현행안 대비 약 211.7%가 증가한 86,971백만원으로 나타남. - 물가 및 지가 상승분을 제외한 요구안의 총사업비는 40,3 79백만원으로 현행 안 대비 약 44.7%가 증가함.
<표 1> 총사업비 변경 내역
구분  총사업비 ∘공사비 ∘용지보상비 ∘시설부대경비
:
현행(A)
2 7 ,9 0 0 2 6 ,7 0 0 1 ,2 0 0
요구(안)(B)
8 6 ,9 7 1 5 5 ,6 2 0 2 8 ,2 9 2 3 ,0 5 9
자료 기획재정부 공문 타당성심사과
(
-49(2012.03.05))
의 첨부자료 총사업비 조정 요구서
,
(B -A ) 5 9


Full Text
Title 국지도98호선(광주 도척~실촌) 건설사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2012-10
Series Title; No 2012년도 타당성 재조사 보고서
Pages 52
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원