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화도~양평 고속도로 건설사업 예비타당성조사

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Frame of Image 내용을 기본으로 하되, 한국도로 공사나 관련 지자체 등 관련기관과의 면담조사에서 논의된 사항에서 반영이 필 요하다고 판단되는 사항은 별도로 반영하여 검토하였음.
◦
2. 사업의 추진경위 및 추진체계
사업제안서 제출: 2002. 07 ◦ 최초제안 변경(보완) 제출: 2005. 03 ◦ 우선협상대상자 선정: 2007. 12 ◦ 민자 적격성조사 수행: 2010. 04 ◦ 민간투자사업 추진 취소: 2010. 12 ◦ 예비타당성조사 시행: 2011. 04
◦
2 화도~양평 고속도로 건설사업 예비타당성조사
3. 사업의 내용
사업명: 화도~양평 고속도로 건설사업 ◦ 사업구간: 경기도 남양주시 화도읍 차산리 ~ 경기도 양평군 옥천면 아신리 ◦ 사업연장: L=19.0km, B=23.4m(4차로) ◦ 총사업비: 약 4,506억원(국고: 2,682억원, 도공: 1,824억원) ◦ 사업기간: 2016~2020년(5년간) ◦ 공간적 범위 - 직접영향권: 남양주시 및 양평군 - 간접영향권: 서울특별시를 포함한 경기도 동부권역 ◦ 시간적 범위 - 기준연도: 2010년 - 개통연도: 2021년 - 분석기간: 개통 후 30년(최종분석연도: 2050년)
◦
요약 3
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 관련계획 검토
1. 기초자료 분석
가. 분석 대상지역 기초환경 분석
◦
남양주시는 5읍(와부읍․진접읍․화도읍․진건읍․오남읍), 4면(별내면․퇴계원면․수동 면․조안면), 6동(호평동․평내동․금곡동․양정동․지금동․도농동)으로 구성됨.
(
<표 1> 남양주시 행정구역 및 면적
자료: 남양주시, 남양주시 통계연보, 2009.
◦
읍면도별 와부읍 진접읍 화도읍 진건읍 오남읍 별내면 퇴계원면 수동면 면적 49.84 65.95 71.51 32.59 25.22 40.79 3.26 72.75 구성비 10.9 14.4 15.6 7.1 5.5 8.9 0 .7 1 5 .9 읍면도별 조안면 호평동 평내동 금곡동 양정동 지금동 도농동 합계 면적 50.7 9.14 7.25 6.93 12.5 7.48 2 .1 7 4 5 8 .0 5 구성비 11.1 2.0 1.6 1.5 2.7 1.6 0 .5 100
단위: km², %)
남양주시의 지목별 토지이용 현황을 보면, 임야가 307.30㎢로 남양주시 총토지 면적(458.05㎢)의 67.1%로 가장 높은 비율을 차지함.
(
<표 2> 남양주시 지목별 토지이용 현황
자료: 남양주시, 남양주시 통계연보, 2009.
구분 면적(㎢) 비율(%)
합계
4 5 8 .0 5 1 0 0 .0
전
33.87 7.4
답
34.09 7.4
임야 대지 도로 하천 기타
307.30 67.1 18.50 4.0 9.10 2.0 22.26 4.9 32.93 7.2
단위: km², %)
4 화도~양평 고속도로 건설사업 예비타당성조사
◦
양평군은 1개의 읍(양평읍), 11개의 면(서종면․양서면․옥천면․강하면․강상면․개군 면․용문면․단월면․청운면․지평면․양동면)으로 구성되어 있음.
(
<표 3> 양평군 행정구역 및 면적
단위: km², %)
구분 양평읍 강상면 강하면 양서면 옥천면 서종면


Full Text
Title 화도~양평 고속도로 건설사업 예비타당성조사
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2011-09
Series Title; No 2011년도 예비타당성조사 보고서
Pages 47
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원