콘텐츠 바로가기
로그인
컨텐츠

Category Open

Resources

tutorial

Collection of research papers and materials on development issues

home

Resources
Industry and Technology Manufacturing

Print

수출전략형 FGCV 연구개발사업

Related Document
Frame of Image 기업이 신기술 투자를 하는 데 한 계가 있음. - 외국 선진부품업체와 비교할 때 국내 부품업체들의 기술경쟁력은 낮은 수준 에 있어 대부분의 상용차 핵심부품들은 수입에 의존하고 있음. ․특히 대형 고단변속기, 대형 전자제어제동시스템 등은 90% 이상을 선진 해외부품업체에 의존 - 관련 업계 및 지자체에서는 국가적 차원에서 전략적 수출품목을 육성하고 상용차부품 시장의 경쟁력을 배양할 것을 요구하고 있음.
X 2
2
수출전략형 FGCV 연구개발사업 예비타당성조사
․FTA 체결로 인한 상용차부품의 국내수입관세 철폐와 수입 상용차의 가 격경쟁력 상승은 국내 상용차 및 부품산업에 위기요소가 될 수 있음. □ 사업 목적 ◦ 상용차부품 핵심요소 기술개발(R&D) 및 이를 위한 연구기반을 구축하는 것을 목적으로 함. - FTA시대의 상용차 국내시장 방어와 수출경쟁력 강화를 위해 상용차부품산 업을 신성장동력 고부가가치 산업으로 육성하고자 함. ◦ 사업추진 측에서는 본 사업의 구체적인 기대효과를 다음과 같이 제시함. - 상용차산업 수출액 2 008년 3 7.3억 달러에서 202 0년 2 00억 달러 달성, 세계 시 장점유율 2008년 2%에서 2020년 5%로 성장, 100개사의 전문 중견기업 육성 을 통한 1만명 이상의 고용창출과 이로 인한 국가경제 활성화 - 수송 분야 석유소비 15% 감축, 수송 분야 C O 배출 23 % 저감, 녹색 물류․ 교통 기반 조성으로 도시 삶의 질 개선 - 상용차에 특화된 녹색기술 확보와 이를 통한 해외 수출 및 타산업으로의 응 용확대
2
2 . 사업의 추진경위 및 추진근거
□ 사업의 추진근거 ◦ 본 사업의 추진 및 정부지원을 위한 법적 근거로는 환경친화적 자동차의 개 발 및 보급 촉진에 관한 법률 제3조 등을 제시 - 법 시행령 제2조(자동차의 종류): 승합자동차․화물자동차 및 특수자동차, 덤 프트럭, 콘크리트 믹서카 트럭 및 콘크리트펌프가 본 사업대상인 상용차에 해당 - 동법 제7조(기술기반조성사업의 추진): 환경친화적 자동차 관련 기술개발의 효율적 추진을 위하여 기술기반구축사업, 산업기술인력양성사업 등을 추진 할 수 있음. ◦ 이 외에도 본 사업의 추진근거로 지식경제부의 그린카 4대 강국 도전 전략 (2 008 ) 과 이명박 정부의 신성장동력 비전 및 발전전략(200 9) , ‘저탄소 녹색
1)
1 ) 2004년 10
월 제정, 2011년 3월 마지막으로 개정됨.
요약
3
성장’ 국가비전을 뒷받침할 실천방안, 녹색위원회의 2020년 국가온실가스 감 축목표(2009) 등을 제시 □ 사업의 추진경위 ◦ 2009. 11 ~ 2010. 08: 미래그린 상용차부품 산업육성 연구기획위원회 운영 ◦ 2009. 09 ~ 2010. 05: 기업체 대상 기술․장비 수요조사 ◦ 2010. 02: 국내 산학연관 전문가 대상 공청회 개최 ◦ 2010. 03: 국내 상용차부품기업 CEO 간담회 ◦ 2010. 07: 미래그린 상용차부품(FGCV) 육성 국회 포럼 ◦ 2010. 07 ~ 2010. 08: 수출전략형 FGCV 연구개발사업 사전 경제성


Full Text
Title 수출전략형 FGCV 연구개발사업
Similar Titles
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2011-08
Series Title; No 2011년도 예비타당성조사 보고서
Pages 56
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Manufacturing
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원