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서울지하철 7호선 경기북부 연장사업

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Frame of Image  10 2010. 10
내용 의정부시 철도노선 선정을 위한 기본연구 경기중북부 광역철도 신설연장 추진위원회 출범 7호선연장을 위한 도봉차량기지 포천이전 청원서 서울시 제출 “7호선 포천연장에 대한 예비타당성조사 반영 요구” 서울도시철도 7호선 북부연장 예비타당성조사 기간연장 요청 ‘10년 상반기 예비타당성조사 변경사항 통보
비고 한국교통연구원 (의정부시 등 3개 시 지자체장, 및 지역 국회의원 4명으로 구성) - 서울시 입장 : 7호선 연장사업 예 비타당성 심사 통과시 이전에 따 른 개발이익금 등 지원방안 적극 검토 의사 밝힘. 김성수 의원(양주ㆍ동두천) 대정부 질의 국토해양부 광역도시철도과 -3211(2010. 10. 1) 기획재정부 타당성심사과
-668(2010. 10. 14)
2 서울지하철 7호선 경기북부 연장사업 예비타당성조사
□ 사업 내용 ◦ 본 연구에서는 주무부처의 사업계획내용인 원안을 바탕으로 원안검토안과 변 경 사업계획을 변경안으로 검토함.
<표 2> 서울지하철 7호선 경기북부 연장사업 사업내용
구분 사업 규모 사업 기간 사업 주체 총사업비
원안 연장 33.1km, 정거장 9개소 (환승 1개소)
2010 2016
변경안 연장 17.0km, 정거장 3개소
자료: 1) 기획재정부 타당성심사과-668, 2010. 10. 14. 2) 국토해양부.
~년 국토해양부 광역도시철도과, 국토해양부 광역도시철도과, 의정부시ㆍ양주시ㆍ포천시 의정부시ㆍ양주시 1조 6,792억원 9,073억원 (국고 60% , 지방비 40% ) (국고 60% , 지방비 40% )
□ 추진 근거 ◦ 도시철도법 제14조(정부지원) ◦ 유사 노선인 의정부~포천 복선전철 건설사업이 국가철도망 구축 계획 (200 6)과 대도시권 광역교통기본계획(2 007~20 26년) 에 추가 검토사업으로 선정(※ 의정부~철원선(54km)의 단계별 추진사업) □ 사업 추진의 기대효과 ◦ 경기 북부지역의 만성적인 교통지체 완화 및 SOC 확충에 따른 지역균형개발 ◦ 경기 중북부 지역에 친환경 대용량 운송수단인 철도 건설 시 현재 시행 중인 대규모 택지개발사업의 가속화로 지역경제 활성화 및 균형개발 실현
요약 3
제 Ⅱ 장 조사의 주요 쟁점
1 . 교통수요 추정
□ 의정부 경전철 노선과의 연결 ◦ 의정부 경전철은 민간투자사업으로 진행되는 것으로 수요 추정 시에 요금설정 및 과업노선과의 환승방법이 쟁점일 것임. ◦ 요금반영 방법에 있어서는 수단분담과 통행배정과정으로 나누어서 반영되어 야할 것임. - 기본요금의 경우에는 수단분담과정에서 반영하고, 추가 거리비례요금을 통행배정단계에서 반영하는 방법으로 분석해야 할 것임. ◦ 경전철 노선의 요금제에 따른 수단분담률의 변화가 생길 수 있음. □ 장래 택지개발계획 반영 ◦ 주무부처 사업계획서의 사업노선(기본노선)이 통과하는 지역은 대규모 택지개 발이 계획된 곳이 대부분임. ◦ 장래 통행량 추정에 있어 개발계획의 반영방법에 의한 영향이 클 것으로 예상 되므로, 통행발생 원단위 및 분포, 입주율 등의 자료를 객관적이고 공신력 있 는 자료로 사용해야 할


Full Text
Title 서울지하철 7호선 경기북부 연장사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2010-12
Series Title; No 2010년도 예비타당성조사 보고서
Pages 45
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원