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클린 디젤자동차 핵심부품산업 육성사업

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Frame of Image 1 9 9 6 .0 1 1 9 9 6 .0 1 2 0 0 0 .0 1 2 0 0 5 .0 1 2 0 0 9 .0 9 2 0 1 4 .0 9
시행일
(
단위: g/km)
PM 0 .1 4 0 0 .0 8 0 0 .1 0 0 0 .0 5 0 0 .0 2 5 0 .0 0 5 0 .0 0 5
CO 2 .7 2 1 .0 1 .0 0 .6 4 0 .5 0 0 .5 0 0 .5 0
HC 0 .9 7 0 .5 0 .2 0 .1 -
H C+N O x 0 .9 7 0 .7 0 .9 0 .5 6 0 .3 0 0 .2 3 0 .1 7
NOx 0 .9 7 0 .5 0 0 .5 0 0 .2 5 0 .1 8 0 .0 8
□ 사업 목적 ◦ 배출가스 규제를 만족하고 2012년 지구온난화가스 규제에 대응할 수 있는 클 린 디젤자동차의 핵심부품 개발 및 관련 기반 구축을 목표로 함. 구체적으로 클린 디젤자동차의 핵심부품에 대한 외국 선진국 대비 동등 또 는 그 이상의 성능을 확보할 수 있는 기술개발 능력 확보 및 클린 디젤자동 차 개발 관련 집적화 센터 구축을 통해 단기간에 국내 클린 디젤자동차 핵심 부품산업을 세계 위 수준까지 달성 년 클린 디젤자동차 부품 전문기업 개 육성 총생산 조원 수출 억불 고용창출 명 달성을 목표로 함
4 , 2016 100 . , 5 , , 5,000
30
2 클린 디젤자동차 핵심부품산업 육성사업 예비타당성조사
2 . 사업의 추진경위 및 추진근거
□ 사업의 추진근거 ◦ 동 사업의 추진 및 정부지원을 위한 법적 근거로는 환경친화적자동차개발 및 보급촉진에 관한 법률 을 제시함. 동법 제 조 기술개발을 위한 지원시책 에서는 환경친화적자동차관련 기술 개발을 촉진하기 위하여 국내외 기술개발정보의 수집 및 제공 핵심기술에 관한 연구개발 등에 관한 지원시책을 수립하여 추진할 수 있음을 명시 동법 제 조 기술기반조성사업의 추진 에서는 환경친화적자동차관련 기술개 발의 효율적 추진을 위하여 기술기반구축사업 산업기술인력양성사업 등을 추진할 수 있음을 명시 ◦ 사업계획에서는 본 사업의 추진근거로 지식경제부 신성장동력 비전 및 발전 전략(2009), 지식경제 통합기술 청사진(2008), 국가과학기술위원회 과학기 술기본계획(2008) 등을 제시함. □ 사업의 추진경위 ◦ ‘04. 10 : 광주 자동차산업 육성 연구기획 ◦ ‘06. 02 : 광주지역 자동차부품산업 RIRM 반영 ◦ ‘06. 04 : 광주 자동차부품산업 육성 계획 ◦ ‘07. 12 : 광주지역 자동차(SUV/CUV) 및 디젤자동차 산업에 대한 발전방안 연구 ◦ ‘08. 02 : 광주 산업정책연구과제 선정, 디젤자동차 부품소재산업육성방안 ◦ ‘08. 03 : 디젤자동차부품 전문화단지에 관한 설문조사 및 기술수요조사 총 221 개 기업 (광주 192, 경기 29) ◦ ‘09. 12 : 클린 디젤자동차 핵심부품산업 육성사업 기획(지식경제부)
1)
6 ( ) , 7 ( ) ,
3 . 사업의 내용
□ 사업계획(안) ◦ 기술개발 분야 : 6가지 분야로 구분하고 있으며, 세부적으로는 36개 핵심 클린 디젤


Full Text
Title 클린 디젤자동차 핵심부품산업 육성사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2010-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 42
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Manufacturing
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원