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낙동강살리기 자전거도로 설치사업

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Frame of Image  개선하고자 목표함. - 활력 있는 도심지역 둔치 및 자연친화적인 교외지역 수변공간 조성 - 도로․제방 등으로 인한 공간단절 극복 및 강과 도심 간의 연결성 강화 - 녹색뉴딜사업을 통한 국내경기 침체 해소
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낙동강살리기 자전거도로 설치사업 예비타당성조사
2. 사업의 추진근거 및 추진경위
□ 사업의 추진근거 ◦ 하천법 제3조(국가 등의 책무)에서 ‘국가는 하천에 대한 효율적인 보전·관리 를 위하여 하천에 관한 종합적인 계획을 수립하고 합리적인 시책을 마련할 책 무를 진다’라고 규정함. □ 사업의 추진경위
<표 1> 사업의 추진경위
일시
'08. 12. '0 8 .1 2 . '0 9 .6 . '09. 6. 5
~
'09. 6. 10.
'0 9 . 7 '0 9 .7 . '0 9 .1 0 .
~
내용 비고 지역발전위원회 한국형 녹색뉴딜사업으로 추진 결정 ((구)국가균형발전위원회) 4대강 살리기 마스터플랜 용역 시행 국토해양부 외 4대강 살리기 마스터플랜 확정 국토해양부 외 '09년 제3차 재정사업평가 자문회의 결과, 예비 타당성조사 대상으로 확정 기획재정부 - 지구별(215개)로 총사업비 500억원 이상인 지 구(8건) 생태하천사업을 예타 및 타재 실시 낙동강 유역종합치수계획(하천법 제24조) 국토해양부․ 부산지방국토관리청 낙동강 하천기본계획 변경 고시(하천법 제25조) 예비타당성조사 수행 기획재정부․KDI
3. 사업의 계획 및 내용
□ 4대강 살리기 마스터플랜(국토해양부, 2009.7) ◦ 4대강 살리기 하천환경정비사업의 기본방향 - 하천내 영농, 비닐하우스, 무허가 시설물 정리 - 국가하천을 생태하천으로 조성(92 9㎞) ․생태하천 조성을 위한 하천 공간 배치, 둔치․저수하안 정비, 수제 설치 ․구하도 복원, 어도 설치
요약
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수변생태벨트 조성을 통한 비점오염 저감 - 친수 물사랑 배움터 설립 □ 낙동강살리기 사업계획 ◦ 낙동강 수계는 낙동강 본류(400.7km)와 반변천, 내성천, 감천, 금호강, 황강, 남 강, 밀양강, 양산천 등 지류 국가하천으로 구성 - 홍수방어 대책, 수질개선과 생태복원, 지역주민과 함께하는 복합공간 창조, 강 중심의 지역발전 등으로 구성됨. □ 낙동강살리기 자전거도로 설치사업 ◦ 4대강살리기 마스터플랜에서 제시하는 낙동강살리기 자전거도로 설치사업 개요는 다음과 같음. □ 사업위치: 낙동강 본류 및 지류(금호강, 남강) 강변 일원 □ 사업기간: 2009년~2011년(3년) □ 사업규모 ◦ 연장: 자전거도로 L = 743km → 변경후 : 697.9km - 낙동강 본류(하구~경북 안동시) : 539km → 변경후 : 529.5km - 낙동강 지류(금호강, 남강) : 204km → 변경후 : 168.4km □ 총사업비: 887억원 □ 주무부처 및 사업시행청: 국토해양부 4대강 추진본부, 부산지방국토관리청 4대강 사업팀 □ 국고지원 비율: 국고 100% □ 사업의 변경내용 ◦ 본 예비타당성조사를 수행하는 과정에 있어서 당초 계획(안)이 수정되었으며, 수정사항은 다음과 같음.
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낙동강살리기 자전거도로 설치사업


Full Text
Title 낙동강살리기 자전거도로 설치사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2009-12
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 54
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Territorial Development < Environment
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원