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국도42호선(평창~정선 제3공구) 건설사업

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Frame of Image 완료(원주지방국토관리청) 국도국지도 시설규모 조정방안에 따라 사업규모 조정대상 규모조정을 위하여 변경노선 협의
2 「국도42호선(평창~정선 제3공구) 건설사업」 타당성 재조사
◦ 2007. 9 ◦ 2007. 12 ◦ 2008. 3 ◦ 2009. 5
변경설계 착수(한조엔지니어링) 조달청 발주의뢰(현행안: 총사업비 협의내역) 착공(두산건설, 요구안: 계약금액) 타당성 재조사 착수(KDI)
나. 사업의 개요
◦ 사업명 : 평창~정선 도로건설공사(3공구) ◦ 위치 : 강원도 정선군 정선읍 광하리 ~ 덕송리 ◦ 사업기간 : 2008 ~ 2015년(8년)
<표 1> 사업의 개요
구분 사업 내용 총 연장 및 차로 추정사업비 내 2차로 시설 개량 L=10.2km, B=11.5~20.0m 1,261.2 억원 (전액 국비) 공사비: 1,106.0억원, 보상비: 67.7억원, 시설부대경비: 87.5억원 교량: 9개소/1,706.0m (장대교 6개소/1,626m, 소교량 3개소/80m) 터널: 2개소/2,644.0m 교차로: 5개소(평면) 용
주요 구조물
주: 추정사업비는 2008년 3월 계약금액임.
[그림 1] 사업개요도
동해
광교로 석차
북교로 실차
솔재널 치터 정터 선널
평창
소교로 탄차 광교로 하차
정읍 선
덕교로 송차
태백
0.38km 0.32km 1.71 km 1.84 km 2.39 km 3.64 km
2 공구
본과업구간 ( L=10.20km, B=11.5m)
요약 3
다. 교통수요 변경내역
□ 「국도·국지도 시설규모 조정방안 연구」(국토해양부, 2008)를 통해 추정된 사업 구간의 예측교통량은 6,297대/일로 당초 추정된 실시설계(2003.12)의 15,490대/ 일 대비 59.35% 감소됨.
<표 2> 교통수요 변경
예측 교통량 실시설계(2003) 15,490대/일 시설규모 조정방안(2008) 6,297대/일 증감률 - 5 9 .3 5 %
라. 총사업비 변경내역
□ 요구안의 총사업비는 1,261.2억원으로 현행안의 총사업비 1,698.0억원에서 436.8 억원이 감액됨.
<표 3> 총사업비 변경
(단위: 백만원)
구분
현행안 (총사업비 협의내역)
요구안 (계약금액) 2008.12(B') B-A
증감 B'-A' -
2007.12(A) 2008.12(A') 2008.3(B) 사업위치 사업규모 공사비 총 사 업 비
주: 1) 2) 3) 4)
강원도 정선군 정선읍 광하리 ~ 강원도 정선군 정선읍 덕송리 10.20 km 1 5 7 ,3 4 1 6 ,7 7 1 5 ,6 8 4 1 6 9 ,7 9 6 1 9 6 ,3 6 2 8 ,4 4 9 6 ,3 3 2 2 1 1 ,1 4 3 1 1 0 ,6 0 3 6 ,7 7 1 8 ,7 4 9 1 2 6 ,1 2 3 1 3 0 ,6 4 3 8 ,4 4 9 9 ,7 8 8 1 4 8 ,8 8 0 - 4 6 ,7 3 8 3 ,0 6 5 - 4 3 ,6 7 3
- 6 5 ,7 1 9 3 ,4 5 6 - 6 2 ,2 6 3
보상비 시설 부대경비 합계
상기 금액은 기획재정부의 타당성재조사 변경사항 통보(2009.08.06)


Full Text
Title 국도42호선(평창~정선 제3공구) 건설사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울] : 한국개발연구원

Date 2009-10
Series Title; No 타당성 재조사 보고서 / 2009
Pages 37
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report
License