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국도42호선 원주~새말 확장사업

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Frame of Image  : 착수일로부터 7년 ◦ 사업개시년도 : 2009년(2009년 설계시작, 2011년 착공, 2016년 개통) ◦ 분석기간 : 개통 후 30년(최종목표연도 : 2045년)
제Ⅱ장 기초자료 분석, 관련계획 검토, 조사의 쟁점, 대안설정
1. 사업지역의 경제사회지표
□ 연도별 인구변화 추이
(단위 : 명)
구분 강원도 원주시 횡성군
2002 1 ,5 3 8 ,7 2 0 2 7 6 ,8 8 9 4 5 ,1 9 8
2003 1 ,5 2 7 ,0 3 4 2 8 0 ,7 3 8 4 4 ,3 0 6
2004 1 ,5 2 1 ,3 7 5 2 8 4 ,6 2 8 4 4 ,2 9 7
2005 1 ,5 1 3 ,1 1 0 2 8 8 ,4 5 4 4 3 ,6 7 8
2006 1 ,5 0 5 ,4 2 0 2 9 4 ,1 5 5 4 2 ,9 8 2
2007 1 ,5 0 3 ,8 0 6 2 9 8 ,7 6 2 4 3 ,1 7 6
연평균 증가율 - 0 .4 5 % 1 .5 8 % - 0 .8 9 %
자료 : 각 시도 기획관리실 기획관실, 「주민등록인구」, 2008
□ 연도별 세대수 변화 추이
(단위 : 세대)
구분 강원도 원주시 횡성군
2002 5 3 8 ,6 1 3 9 3 ,3 9 6 1 5 ,7 2 2
2003 5 5 2 ,3 1 9 9 7 ,1 6 2 1 5 ,8 5 2
2004 5 6 3 ,3 5 5 1 0 0 ,6 9 1 1 6 ,3 8 6
2005 5 7 4 ,0 1 9 1 0 4 ,7 7 9 1 6 ,7 0 4
2006 5 8 3 ,8 9 0 1 1 0 ,0 2 3 1 6 ,8 8 3
2007 5 9 4 ,3 6 0 1 1 3 ,4 6 5 1 7 ,5 2 9
연평균 증가율 2 .0 7 % 5 .3 7 % 2 .3 0 %
자료 : 각 시도 기획관리실 기획관실, 「주민등록세대」, 2008
□ 연도별 자동차 등록대수 변화 추이
(단위 : 대)
구분 강원도 원주시 횡성군
2002 4 8 0 ,0 6 1 8 9 ,5 0 0 1 3 ,9 3 8
2003 5 0 1 ,2 4 0 9 4 ,1 8 0 1 4 ,5 3 3
2004 5 1 3 ,7 7 7 9 7 ,6 8 6 2 0 ,2 9 7
2005 5 2 6 ,1 2 6 1 0 1 ,6 1 6 2 0 ,8 8 5
2006 5 3 9 ,5 2 0 1 0 7 ,0 1 7 1 5 ,8 5 4
연평균 증가율 2 .4 8 % 3 .9 1 % 2 .7 5 %
요약3
2. 교통관련 현황 분석
□ 주요노선 교통량 현황
(단위: 대/일)
고 속 도 로
일 반 국 도
지점번호 구 간 관측통행량 4 2 0 9 -1 시군도분기 1 0 ,5 7 5 과업구간 4 2 1 1 -1 지방도442분기 6 ,7 5 0 05020 문막IC ~만종JCT 5 2 ,4 5 0 원주IC ~ 새말IC 2 7 ,6 9 4 영동고속도로 05022 새말IC ~ 둔내IC 2 8 ,3 0 1 05023 05521 신림IC~ 남원주IC 2 2 ,4 7 3 중앙고속도로 05523 만종JCT ~ 북원주IC 1 3 ,2 3 8 05524 북원주IC ~횡성IC 1 4 ,2 9 0


Full Text
Title 국도42호선 원주~새말 확장사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2008-08
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 26
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < National Land Development
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report