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국도43호선(의정부~소흘) 확장사업

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Frame of Image ~2003.6) 및 다음 사전연구 가 진행된 바 있음. ◦ 일반국도 중장기계획수립연구(2003.12월 국토연구원):B/C=1.32 □ 사업 수행주체: 국가(국토해양부)
2 「국도43호선(의정부~소흘) 확장사업」예비타당성조사
3. 사업의 주요 내용 및 범위
<표 1> 사업의 주요 내용 및 범위
변경전 사업명 변경후
국도43호선(의정부~ 소흘)확장사업
사업구간
경기도 포천군 소흘읍 이동교리~포천군 소흘읍 하성우리
사업규모 추정 총사업비 사업기간 사업진행절차 2,726
L =8.25km (4→6차로) 1,750억원
설계: 2009 ~ 2010년(2년) 공사: 2011 ~ 2020년(10년) 예비타당성조사(사업시행여부결정) → 실시설계 → 공사착수
주: 사업의 수행주체인 국토해양부에서 기 제출된 사업계획의 일부사항에 대해 변경을 요청하여 요청된 사항을 반영하였음.
요약 3
[그림 1] 위치도
4 「국도43호선(의정부~소흘) 확장사업」예비타당성조사
제2장 기초자료 분석 및 사업의 주요쟁점
1. 사업지역의 주요 사회경제지표
□ 인구 ◦ 2006년 현재 포천시의 인구는 총 165,307명으로 구성되어 있음. ◦ 포천시의 인구추이를 살펴보면 1993년부터 1998년까지 연평균 증가율 3.4%로 증가추세를 보였으나 2003년도부터 2006년도까지 연평균 증가율 0.8%로 소흘 읍을 제외한 대부분의 동․면은 감소추세를 보이고 있음.
□ 자동차등록 대수 ◦ 포천시의 자동차 등록대수는 2006년 말 현재 총 62,561대로 1993년 이후 꾸준 히 증가하고 있으나 2003년부터 연평균 2.4%로 과거에 비해 다소 낮은 증가율 을 보이고 있음. ◦ 차종별로 살펴보면 승용차의 증가율이 3.3%로 가장 높으며, 버스를 포함한 승 합차의 경우는 -0.3%로 감소 추세를 보이고 있음.
2. 교통관련 현황 분석
□ 도로 현황
요약 5
<표 2> 포천시 주요도로 현황(2006년)
(단위: ㎞)
도로명 37호선 43호선 국도 47호선 87호선 56호선 98호선 78호선 360호선 364호선 368호선 372호선 376호선 379호선 383호선 387호선
국지도
지방도
구간 신팔리~고소성 이동교리~ 자일리 음현리~도평리 내리~ 탄동리 소계 이동교~신팔리 이동교~작동리 중리~ 도평리 소계 이동교리~ 마산리 설운동~신팔리 덕둔리~기산리 주원리~도평리 삼율리~사정리 금동리~덕둔리 직동리~ 이가팔리 기산리~탄동리 소계
연장 2 9 .2 2 4 4 .5 5 4 1 .7 9 4 4 .6 0 1 6 0 .1 6 2 4 .3 1 8 .5 6 3 4 .0 0 6 6 .8 7 8 .9 5 2 3 .8 4 3 6 .1 9 3 7 .7 8 7 .8 0 7 .4 2 9 .1 5 3 5 .9 2 1 6 7 .0 5
차로수(왕복) 2차로~4차로 4차로 4차로 2차로~4차로 2차로~4차로 2차로 2차로 2차로~4차로 2차로~4차로 2차로 2차로~4차로 2차로 2차로 2차로~4차로
비고
일부미포장 일부미포장 일부미포장 미포장 일부미포장 일부미포장 일부미포장
자료: 포천시, 내부자료, 2006.
3. 상위


Full Text
Title 국도43호선(의정부~소흘) 확장사업
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Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울] : 한국개발연구원

Date 2008-06
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 30
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < National Land Development
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report
License