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Territorial Development Transport/Logistics

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하남산단 외곽도로 개설사업 : 대도시권 교통혼잡도로 개선사업

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Frame of Image 는 광산IC 연결로의 길이가 짧은 구조적 문제와 교통 량의 집중으로 인해 교통혼잡이 가중되고 있음. ◦ 또한, 국도13호선의 연도변에 하남2지구와(29.9만평) 수완지구(139.3만평) 등 대규모 택지개발이 진행중이기 때문에 장래 교통혼잡에 대비할 필요가 있음. □ 본 사업은 이와 같이 국도13호선의 혼잡을 완화하기 위해 혼잡구간을 우회하는 도시계획도로(대로1-18, 대로2-9)를 개설하는 사업 ◦ 무안~광주간 고속도로와 호남고속도로를 연결하는 광역교통체계를 구축하여 전라남도 남부권과의 이동성을 원활하게 하고, 하남 산업단지의 접근성을 개
2 「하남산단 외곽도로 개설사업」 예비타당성조사
선하여 물류비용 절감과 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대
2. 사업 개요
<표 1> 사업개요
항 목 계획안 하남산단 외곽도로 광주광역시 광산구 운수동(60호광장) ~ 북구 삼소동 연장 : 12.051km, 6차로 신설 약 5,420.0억원 미정 국고지원 : 부대비, 공사비 50% 광주광역시 : 공사비 50% , 용지보상비 연장 : 11.417km, 6차로 신설 약 2,947.7억원 착수일로부터 9년 예비타당성조사
노선명 사업구간 사업규모 추정 총사업비 사업기간 지원형태 및 수준
제 Ⅱ 장 기초자료 분석 및 조사의 쟁점
1. 기초자료 분석
가. 일반 현황
□ 광주광역시의 인구는 1999년 이후 연평균 0.55%로 다소 증가 추세 ◦ 본 과업노선이 위치한 광주광역시의 연평균 인구증가율은 3.59%로 광주광역 시 중에서 가장 증가율이 높은 구이지만, 북구의 경우 0.81%로 감소
요약3
<표 2> 구별 인구증가 추이
(단위: 명, %)
구분 광주시 북구 광산구
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
연평균 증가율 0 .5 5 - 0 .8 1 3 .5 9
1 ,3 5 6 ,6 1 2 1 ,3 7 1 ,9 0 9 1 ,3 8 3 ,7 6 5 1 ,3 9 7 ,4 5 2 1 ,3 9 5 ,7 6 2 1 ,4 0 1 ,1 7 2 1 ,4 0 1 ,7 4 5 4 7 6 ,8 3 3 2 4 7 ,4 8 7 4 7 5 ,9 9 2 2 5 2 ,9 0 2 4 7 4 ,4 0 9 2 6 3 ,0 3 2 4 7 1 ,3 6 4 2 7 5 ,3 0 1 4 6 2 ,3 8 4 2 8 6 ,9 8 2 4 5 8 ,0 3 0 2 9 6 ,1 0 1 4 5 4 ,2 4 1 3 0 6 ,9 8 9
자료: 통계청(http://kosis.nso.go.kr).
□ 광주광역시 장래 인구 예측 ◦ 통계청의 시도별 장래 인구 추계에서 광주광역시의 장래 인구는 2030년 147만명 ◦ 광주광역시의 장래 인구는 연평균 0.09%로, 전국 연평균 증가율 0.07%와 유 사한 증가율을 보이는 것으로 예측
<표 3> 광주광역시 장래 인구 예측
(단위: 천명)
구분 광주 전국
2006년 1 ,4 4 0 4 8 ,4 9 7
2010년 1 ,4 6 2 4 9 ,2 2 0
2015년 1 ,4 7 8 4 9 ,8 0 3
2020년 1 ,4 8 1 4 9 ,9 5 6
2025년


Full Text
Title 하남산단 외곽도로 개설사업
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Sub Title

대도시권 교통혼잡도로 개선사업

Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2006-08
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서 / 2006
Pages 23
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report