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Territorial Development Transport/Logistics

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국도 77호선(염산~백수) 도로건설 사업

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Frame of Image 등을 도모하고자 함.
◦ 미개통구간을 연결하여 서해안을 경유하여 남해안까지 연결되는 국도 77호선
의 간선기능과 서남해안 일주도로의 기능성 확보
◦ 지리적으로 인접하여 있지만 도로의 단절로 취약한 지역주민의 교통편의 제공
및 지역생활권간 연계를 강화
◦ 서해안권 관광 활성화 및 해상자원의 원활한 유통 및 지역경제활성화 효과
1.2 사업의 추진경위
□ 1996.11 : 서남해안 일주도로 건설타당성 조사, 전라남도 □ 1999.09 : 남해안 관광벨트 개발계획에 반영, 문화관광부 □ 2000.04 : 큰 섬지역 도로망 확충계획 수립, 국도승격 요청, 전라남도 □ 2000.07 : 남해안 관광벨트 계획에 따른 국도노선지정 요청, 문화관광부 □ 2001.08 : 국도 77호선 승격(부산시 중구~인천시 동구)
4 국도 77호선(염산~백수) 도로 건설사업
1.3 사업의 추진주체
□ 사업 수행주체 : 국가(건설교통부) □ 사업 진행절차 : 예비타당성조사(사업시행여부결정) → 실시설계 시행→ 공사착수 (선보상 후시공) □ 사업 진행절차 : 전액 국고지원
1.4 사업의 내용
□ 구 간 : 영광군 백수읍 하사리 ~ 염산면 두우리(L=4.0㎞) □ 사업비(추정) : 610억원 □ 사업기간 : 착수일로부터 13년
1.5 사업의 범위
가. 공간적 범위
□ 직접 영향권 : 전라남도 영광군 □ 간접 영향권 : 전라북도 고창군, 전라남도 함평군, 장성군, 무안군
나. 시간적 범위
□ 분석기준년도 : 2004년 □ 중간목표년도 : 2014, 2016, 2021, 2026, 2031년 □ 최종목표년도 : 2043년(공용개시후 30년간) □ 중간 및 최종 목표연도는 개통연도를 2014년으로 가정하여 개통 후 30년간 5개년
단위로 설정함. 단 분석을 위해 제공된 KTDB 네트워크 및 OD의 최종년도가 2031 년이므로, 2031년 이후 년도는 표준지침에서 제시한 방법을 적용하여 분석하였음.
요
약5
제 Ⅱ 장 기초자료 분석 및 사업의 주요쟁점
2.1 기초자료
가. 인구 현황
□ 인구현황을 살펴보면, 2004년 현재 영광군의 인구는 63,123명으로 연평균증가율 -3.54%의 감소추이를 보이고 있음.
(단위 : 세대, 인, 인/㎢, 인/세대, %)
영광군 세대수 총인구 인구밀도 세대당 인구
2000년 25,850 72,910 154.2 2.8
2001년 25,663 70,269 148.5 2.7
2002년 25,251 67,192 141.8 2.7
2003년 25,057 64,299 135.7 2.6
2004년 25,100 63,123 133.2 2.5
증가율 -0.73% -3.54% -3.59% -2.79%
나. 사업체 및 종사자수
□ 사업체수 및 종사자수 현황을 살펴보면 2004년 현재 영광군의 사업체수와 종사자
수는 4,074개소 15,631명으로 각각 -2.00%, -6.39%의 감소추이를 보이고 있음.
(단위 : 개소, 인, %)
영광군 사업체수 종사자수
2000년 4,417 20,357
2001년 4,164 17,165
2002년 4,130 15,914
2003


Full Text
Title 국도 77호선(염산~백수) 도로건설 사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 서울대학교; (주)유신코퍼레이션

Publisher

[서울]:한국개발연구원(공공투자관리센터)

Date 2006-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서 / 2006
Pages 29
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report