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국도77호선(여수~남해) 건설사업

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◦ 공간적 범위
- 직접영향권 : 여수시, 남해군 - 간접영향권 : 광주광역시, 전라남도, 경상남도
□ 위치도
요약 3
제 2 장 기초자료 및 현황 분석
1. 사업지역의 경제사회지표
□ 인구 현황 및 추이
<표 2-1> 사업지역 인구변화추이
구분 여수시 남해군 2000년 3 2 4 ,2 1 7 5 9 ,8 7 5 2001년 3 2 0 ,5 7 0 58,039 2002년 3 1 6 ,1 4 3 5 6 ,1 7 9 2003년 3 1 1 ,0 5 1 5 4 ,5 9 1 2004년 3 0 6 ,1 1 5 5 3 ,3 2 8 연평균 증가율(%) - 1 .4 3 -2.85
주 : 연평균 증가율은 2000년~ 2004년 기준임 자료 : 전라남도, 「전남통계연보」, 2005, 경상남도, 「경상남도통계연보」, 2005
□ 자동차 등록대수 현황 및 추이
<표 2-2> 사업지역 자동차 등록대수
구분 여수시 남해군 2000년 6 8 ,8 3 7 9 ,8 3 9 2001년 7 3 ,6 0 0 10,371 2002년 7 9 ,5 7 4 11,139 2003년 8 2 ,4 7 5 11,927 2004년 8 3 ,9 4 5 12,528 연평균 증가율(%) 5 .0 8 6 .2 3
자료 : 여수시, 「여수시 통계연보」, 남해군, 「남해군통계연보」, 각년도
4 국도77호선(여수~남해) 국도건설 사업
□ 사업체수 현황 및 추이
<표 2-3> 사업지역 사업체수 및 종사자수
구분 여수시 남해군 사업체수 종사자수 사업체수 종사자수 2001 2 0 ,7 9 1 8 6 ,7 5 3 3 ,8 2 9 2002 2 0 ,8 7 4 8 4 ,1 4 7 3,877 2003 20,573 82,953 3,847 1 1 ,3 9 8 2004 2 0 ,0 6 3 80,447 3,284 13,416 연평균 증가율(%) -1.18 -1.87 - 3 .7 7 1 7 .7 0
자료 : 여수시, 「여수시 통계연보」, 남해군, 「남해군통계연보」, 각년도
2. 교통관련 현황 분석
□ 도로망 현황(여수시, 남해군) ◦ 본 사업구간 대상지역의 교통시설은 동․서 방향으로 목포~순천~광양~부 산 등으로 연결되는 남해안 고속도로와 국도 2호선이 장․단거리 통행에 주로 이용되고 있으며, 남․북 방향으로는 여수시와 순천시를 연결하는 국도 17호 선과 하동군, 광양시와 남해군을 잇는 국도 19/77호선이 영향권내 통행에 주로 이용되고 있음 ◦ 여수시에서 남해군으로는 국도 17호선, 남해고속도로, 국도 2호선 및 국도
19/77호선을 이용하여 통행할 수 있음
요약 5
<표 2-4> 사업지역 도로현황
(단위 : km)
구분 합계 고속도로 여수시 국도 지방도 시군도 합계 고속도로 남해군 국도 지방도
2000년 8 0 7 ,3 9 0 5 3 ,1 1 0 1 1 9 ,1 9 0 6 3 5 ,0 9 0 2 9 8 ,8 1 1 7 5 ,0 1 1 1 0 6 ,1 0 0
2001년 9 5 4 ,8 0 4 1 4 4 ,8 8 8 1 1 9 ,1 9 0 7 2 5 ,1 0 0 3 0 6 ,9 1 1 7 5 ,4 8 1 1 1 4 ,2


Full Text
Title 국도77호선(여수~남해) 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 한국교통연구원; 유신코퍼레이션

Publisher

[서울]:한국개발연구원(공공투자관리센터)

Date 2006-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서 / 2006
Pages 30
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
Type Report