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철강 수요구조의 변화와 시사점(Analysis on the transition of steel demand structure and its implications) : 자동차, 조선산업을 중심으로

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Frame of Image  대응하는 전략을 모색하기 위해 추진되었습니다. 이를 위해 철강 생산 중심의 총 량적 접근이 아니라 철강수요 측면에서의 질적·구조적 변화로부터 시작하고 있습니 다. 본 연구는 철강수요산업중 우선 자동차, 조선산업을 대상으로 수요, 공급(기술), 제도적 동인을 통해 생산방식과 제품구조에 미치는 변화를 살펴보고, 그에 따른 소재수요의 변화를 분석하고 있습니다. 분석을 통해 자동차, 조선산업에서의 경쟁 환경과 소비자선호, 그리고 제도적 변화들이 생산과정에 투입되는 소재의 선택에 영향을 미치면서 결국에는 철강수요에 질적·양적으로 구조적 변화를 가져올 것으로 전망하고 이에 대응하는 철강산업의 공급구조에도 적기의 변화가 필요하다고 보고 있습니다. 그리고 향후 철강산업에서의 정책은 수요산업에서의 소재요구 변화에 적극적으 로 대응하여 소재대체 경쟁에서의 우위요인을 더욱 강화해 나갈 수 있도록 해야 하며, 다품종화(Customization)하는 수요산업과 부품, 모듈, 공정에 이르는 전 과 정에 걸친 산업생태계 구축이 중요하다고 강조하고 있습니다. 이를 위해서는 기초 소재공급-가공-최종수요산업과의 연계 강화, 연구개발투자 확대, 개방형 혁신시스 템 확대와 같은 산업혁신, 국제경쟁에서 지속적으로 우위를 유지할 수 있는 산업 구조 최적화가 조속히 추진되어야 할 것으로 보고 있습니다. 본 연구는 산업연구원의 2013년도 기획과제로 작성되었으며, 정은미 연구위원의 책임하에 조철 선임연구위원, 홍성인 연구위원, 이고은 연구원, 최용준 연구원이 공동으로 집필하였습니다. 집필과정에서 여러 차례의 워크숍을 가져 내용을 수정· 보완하였으며, 철강, 자동차, 조선산업과 소재부문 연구자를 비롯한 여러 전문가들
의 의견을 반영하였습니다. 본 연구의 집필자들은 연구수행 과정에서 유익한 코멘트를 해주신 많은 분들께 감사드립니다. 특히 산업연구원의 유진근 부원장과 서동혁·강두용·김주한 선임연구 위원께 감사를 드립니다. 아울러 자문위원으로 좋은 의견을 제시해 주신 김상규 현대제철 상무, 탁승문 포스리 상무, 김재은 산업통상자원부 서기관, 이태주 포스 코 유럽사무소장, 이형철 현대제철 상무, 석윤종 현대제철 유럽지사장, 현대자동차 유럽기술연구소 양승욱 소장, 독일 Saarstahl의 Dr. Tobias Nagel께도 깊은 감사 를 드립니다. 또한 관련 문헌자료의 수집, 통계처리, 사례발굴 등에서 헌신적으로 연구에 참여한 백혜진 연구인턴에게도 감사를 표합니다. 아무쪼록 본 연구결과가 향후 우리나라 철강산업의 수급구조를 선진화하고 산업 발전을 촉진하기 위한 효과적인 정책 수립에 유용하게 활용되기를 기대합니다. 끝 으로 본 연구보고서의 내용은 필자들의 개인 의견이며, 산업연구원의 공식 견해가 아님을 밝혀둡니다. 2013년 11월 산업연구원장 김 도 훈
차례
머리말 요 약 ·········· ········· ······· i ······· ········· ········· · ····· ········· ········· ··· ·· ········· ········· ······ 서


Full Text
Title 철강 수요구조의 변화와 시사점(Analysis on the transition of steel demand structure and its implications)
Similar Titles
Sub Title

자동차, 조선산업을 중심으로

Material Type Reports
Author(Korean)

정은미; 조철; 홍성인; 이고은; 최용준

Publisher

서울:산업연구원

Date 2013-11
Series Title; No 연구보고서 / 2013-684
ISBN 978-89-5992-607-7 93320
Pages 144
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Manufacturing
Holding KIET; KDI School

Abstract

The steel industry is characterized by having a derived demand due to its demand determined by the production activities in the industries using steel as a factor of production such as the automotive, machinery and construction industry. Simultaneously, the productivity and competitiveness of the steel demand industries depend on tability of steel supply and speed and capability of development in technology and product of steel industry.
As sophistication of industrial structure is accelerated, the growth of steel demand in South Korea has slowed since the 2000s, and that of global steel demand is expected to be lowered by the end of China’s rapid growth. Besides, as the use of alternative materials to steel such as nonferrous metals, ceramics, carbon composite materials, etc. is increasing, the intensity of steel use in the steel demand industries is declining gradually.
This paper aims to conduct in-depth analysis of current situation and projections in terms of transition on steel demand through analyzing the change of competitive circumstances in the key steel demand industries, focusing on the automotive and shipbuilding industry. (The rest is omitted)