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부산․진해 경제자유구역 지원시설 건설사업 I : (의곡~부산과학산단간 도로건설, 소사~녹산간 도로건설)

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Frame of Image 사자를 위한 주거지 ◦ 웅동지역: 남양지구(첨단산업기능), 남문지구(인접 신항만지역의 종사 자를 위한 주거지), 웅동지구(경제자유구역 거주자의 여가 및 휴양) ◦ 명지지역: 신호산업단지 및 배후 지구(기존의 삼성자동차생산단지 지 원), 서부산유통단지(항공물류 및 각종 유통기능), 명지지구(저밀도 주거지) ◦ 지사지역: 부산과학산업단지(첨단생산시설, R&D 단지 및 주거지), 송 정지구(주거지역), 미음지구(주거지역)
2 부산‧진해 경제자유구역 지원시설 건설사업 Ⅰ
◦ 두동지역: 마천지구(첨단생산 시설과 주거 지역), 보배캠퍼스(동아대 학교), 두동지구(주거지), 가주지구(주거, 상업, 녹지) □ 본 예비타당성조사의 대상은「소사-녹산간 도로」와 「의곡교차로-부산과 학산업단지간 도로」 등 2개 도로의 건설 사업임. ◦ 두 도로의 건설을 통하여 경제자유구역 내 산업단지 시설과 배후주 거단지 간 접근성 향상 및 주변지역과의 교통네트워크 구축 효과를 기대할 수 있으며 ◦ 이미 건설된 국도 2호선 및 건설 예정인 부산 신항만 제2배후도로와 연계하여 경제자유구역에서 생산되는 물동량의 원활한 수송에 기여 하는 기반 시설을 갖출 수 있을 것으로 기대됨. □ 본 예비타당성 조사 대상인 두 도로의 기능은 원칙적으로 경제자유구역 내 개발 예정 지구를 연결하는 도로로 규정 가능 ◦ (소사-녹산간 도로) 녹산산업단지와 건설 예정인 부산 신항만 제2배 후도로를 연결하는 도로로서 경제자유구역 내의 두동지구와 마천지 구를 통과 - 향후 경제자유구역 개발이 본격적으로 전개되는 경우 간선도로인 국도 2호선의 기능을 일부 분담할 수 있을 것으로 기대됨. ◦ (의곡교차로-부산과학산업단지간 도로) 국도 2호선의 의곡교차로와 부산과학산업단지를 연결하는 도로로서 두동지구를 통과 - 생산중심인 부산과학산업단지와 주거중심인 두동지구를 연결하고, 서부 경남 지역에서 부산과학산업단지로 진입하는 통로의 역할 수 행 가능
요
약
3
<표 1-1> 사업 내용
사업명 사업구간 연장 사업내용 사업비(추정) 사업기간 소사-녹산 간 도로개설 경상남도 진해시 소사동 부산광역시 강서구 녹산동 L = 6,200m B = 20m 도로개설(4차로) 1,030억원 2005 - 2008 의곡교차로-부산과학산업단지 간 도로개설 경상남도 진해시 의곡 부산광역시 강서구 지사동 L = 5,100m B = 20m 도로개설(4차로) 824억원 2005 - 2008
2. 사업 추진 경위 및 추진 체계
□ 본 사업은 「부산‧진해 경제자유구역」 개발 사업의 일환으로 부산⋅진 해 경제자유구역청이 사업주체임. ◦ 2003. 3 : 부산‧진해 경제자유구역 지정 (재경부 고시 제2003-20호) ◦ 2004. 3 : 부산‧진해 경제자유구역청 업무 개시 ◦ 2004. 4 : 부산‧진해 경제자유구역의 도로정비 기본 계획 확정 ◦ 2004. 5 : 소사-녹산간 도로와 의곡교차로-부산과학산업단지간 도로에 대한 예비타당성 조사 의뢰 ◦ 2005. 12 : 공사 구간에 대한 기본설계와 실시설계 완료 예정 ◦ 2008. 12 : 공사 완료 예정


Full Text
Title 부산․진해 경제자유구역 지원시설 건설사업 I
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Sub Title

(의곡~부산과학산단간 도로건설, 소사~녹산간 도로건설)

Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2004-08
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 38
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원