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포항~기계간 국도(31호선) 확장사업

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Frame of Image  경북 동해내륙지역의 포항 공단간을 연결하며 현재 국도 28호선, 국지도 68호선 및 지방도 921호선 과 교차함. ∙2004년 말 대구~영천~포항간 고속국도(4차로, 68.4km)가 개통 예정에 있어 대구~포항간 운행시간이 40분 가량 단축될 것으로 보임. 대구~포항 고속국 도와 본 과업노선이 기계 I.C에서 접속하므로 고속국도로의 수요 전환이 예상 되어 고속국도-국도간 통행분담에 대한 검토가 필요함.
제2절 예비타당성 조사 추진 경위
∙2002년 현재 일교통량이 10,367대로 2차로 도로교통 한계용량을 초과하여 물 류비 가중, 산업경쟁력 악화, 국민 생활불편 등 많은 문제를 초래하고 있음.
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포항~기계 국도(31호선) 확장사업
∙본 과업 노선인 포항~기계 국도(31호선) 확장 사업은 한계용량 초과에 따른 교통혼잡 해소를 통해 물류비용을 절감하고 산업 경쟁력을 제고하는 한편 국 민의 생활불편을 해소하는 데 목적이 있음.
제3절 연구의 주요 내용 및 범위
가. 예비타당성조사의 주요내용
∙본 과업은 전술한 바와 같이 국도 31호선 포항~기계 구간을 개량하는 사업에 대한 예비타당성조사임. ∙본 과업의 내용은 크게 경제성 분석을 위한 대상구간의 장래교통예측, 노선대 안수립 및 기술적 검토, 경제성 분석을 위한 비용과 편익 분석, 정책적 분석으 로 구성되며 다기준 분석을 이용하여 종합평가를 수행함.
사 업 의 개 요 (기 본 구 상 ) ) 사 업 의 개 요 (기 본 구 상
기초자료분석 기초자료분석 사업의배경 사업의배경 지 지역 역현 현황 황 사회경제지표 사회경제지표 주요쟁점사항 주요쟁점사항
경제성분석 경제성분석
정책적분석 정책적분석 지역경제파급효과 지역경제파급효과 지역낙후도평가 지역낙후도평가 국고지원의적합성 국고지원의적합성 재원조달가능성 재원조달가능성 관련계획및 관련계획및 정책방향과의일치성 정책방향과의일치성 사업추진 의지 및 선호도 사업추진 의지 및 선호도 환경성평가 환경성평가
수요의추정 수요의추정 편익의추정 편익의추정 비용의추정 비용의추정 비용편익분석 비용편익분석 민감도분석 민감도분석
종 합 평 가 (다 기 준 분 석 ) ) 종 합 평 가 (다 기 준 분 석 사업의 추진여부 결정 사업의 추진여부 결정 사업의 우선순위 결정 사업의 우선순위 결정
<예비타당성의 주요 내용>
제1장 예비타당성 조사 추진개요
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나. 예비타당성조사의 범위
□ 시간적 범위
∙기준 년도 : 2002년
∙초기 목표 년도: 2012년 ∙중간 목표 년도: 2017년 ∙최종 목표 년도: 2022년 (단, 경제성 분석의 최종 목표년도는 2031년)
□ 공간적 범위
∙국도 31호선 ∙시점부: 포항시 기계면 구지리 ∙종점부: 포항시 북구 흥해읍 학전리
<사업의 개요>
항목 노 선 명 내 ․포항~기계 국도 31호선 확장 ․경북 포항시 기계면 구지리~흥해읍 학전리(국도 31호선) ․연장 = 15.83km, 양방향 4차로 확장 ․추정사업비 1,825억원 ․국가(건설교통부) ․예비타당성조사(시행여부 결정) ⇒ 타당성/기본설계 시행 ⇒ 실시설계 시행 ⇒ 공사착수(선보상 후시공) ․전액 국


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Title 포항~기계간 국도(31호선) 확장사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 서울대학교 공학연구소; (주)동일기술공사

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2004-04
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 35
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원