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여수국가산단 진입도로 건설사업

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Frame of Image □ 지점교통량 현황 (여수시, 광양시, 순천시【2002년】)
(단위 : 대/일)
구분 도로명 고속 국로 국 도 남해 2호선 17호선
구
간
2001년 2002년 승용차 16,382 23,962 40,126 26,469 35,991 3,106 8,573 8,599 17,425 25,004 40,206 28,855 40,770 3,006 8,561 8,093 9,499 12,453 26,197 21,265 24,870 1,908 3,696 4,983
지방 863호선 도 865호선
순천~광양 광양~동광양 순천~광양 광양~동광양 여수~순천 죽립~월전 월전~세풍 초남~석정
버스 소형 보통 1,217 819 1,477 1,087 142 705 61 751 92 1,523 321 33 549 78 994 89
소형 79 45 9,658 5,170 8,819 617 1,322 923
화물차 보통 2,324 3,693 1,278 828 3,603 97 366 678
대형 3,487 5,979 2,226 780 1,863 30 2,550 426
자료 : 건설교통부, 도로교통량 통계연보, 2003
제2장 현황 및 관련계획 3
2. 산업단지 현황
- 광양만권에는 여수 및 광양의 국가산업단지 2개소, 지방산업단지 4개소 등 모두 6개의 산업단지가 위치하고 있음
구분 총계 국가 산단 계 여수 광양 계 지방 산단 오천 순천 초남 율촌1 지정면적 조성면적 (천㎡) (천㎡) 445,635 411,185 88,344 322,841 34,450 731 1,921 1,352 30,446 399,774 376,167 53,326 322,841 23,607 731 1,921 1,352 19,603 분양현황(개소) 계 48,056 40,166 14,356 25,810 7,890 129 439 254 7,069 분양 44,509 40,166 14,356 25,810 4,343 129 439 254 3,521 미분양 1,766 1,766 1,766 입주 및 가동현황(개소) 계 299 197 149 48 102 44 26 28 4 가동 휴폐업 준비 240 153 107 46 87 36 23 24 4 12 5 5 7 5 2 47 39 37 2 8 3 3 2 -
3. 물동량 발생 현황
- 여수 국가산업단지의 년간 생산물동량은 벌크 68,210,900톤/년 및 컨테이너 406,538TEU/년 규모이며, 이중 도로의 수송비율은 81.6%로 55,937,525톤/년, 358,328TEU/년으로 나타났음
년간 물동량 물동량 분포 계 총 계 경인지역 부산,경상지역 광양,전라지역 기타 벌크 (톤/년) 68,210,900 44,337,085 11,471,183 5,774,763 6,627,869 컨테이너 (TEU/년) 406,538 239,688 85,094 42,837 38,919 수송비율(%) 도로 81.6 84.9 73.0 88.6 80.0 철도 1.1 1.7 0.8 0.7 1.3 선박 17.3 13.5 26.3 10.8 18.7 도로이용 물동량 벌크 (톤/년) 55,937,525 37,512


Full Text
Title 여수국가산단 진입도로 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 한양대학교 첨단도로연구센터; (주)용마엔지니어링

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2004-04
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 32
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원