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춘천~양양간 고속도로 건설사업 : 타당성 재검증

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Frame of Image 12/2002~2009 연장 90.4km 3조 8,437억원 (공사비: 3조3,089억원)
경제성 분석
2 춘천∼양양간 고속도로 건설사업 타당성 재검증
제2절 사업 추진 현황 및 경위
□ 사업 추진 현황
16.8㎞ 춘천 동홍천 90.4㎞ 73.6㎞ 양양
타당성조사 기본설계 실시설계 1997년 예 산 반 영 1998∼ 1999년 2000∼ 2002년 2003년 2002. 12. 완료
1997. 9. 1999. 12. 2003년 설계용역 발주준비중
타당성조사비 13억원(도공예산) 기본설계비 41억원 실시설계비 89억원 공사비(100억원) 요구 → 불인정 실시설계비 154억원 (2003년 설계분)
□ 사업 추진 경위
1997. 4. ∼1997. 9. 1998. 5. ∼1999. 12. 2000. 9. 21. 2000. 11. 13. 2002. 6. 7. 2002. 8. 22. 2002. 9. 24. 2002. 11. 5. 한국도로공사, 타당성조사 완료 * 추정사업비 2조 5,490억원, B/C=1.13 한국도로공사, 기본설계 완료 * 사업비 3조 9,865억원(타당성 조사대비 56% 증가), B/C=1.08 1차 총사업비 조정요구(4조 1,579억원) 1차 조정결과 통보 : 보류 * 서울-춘천간 기본설계후 조정(노선선정 재검토) 2차 총사업비 조정 요구(4조 3,492억원) 2차 조정결과 통보 → 타당성 재검증 3차 총사업비 조정 요구(4조 3,492억원) 3차 조정결과 통보 → 2002년 하반기 예비타당성 조사시 타당성 재검증 실시
요약 3
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요쟁점
제1절 기초자료 분석
□ 영향권내 주요 도로의 교통량 추이
<영향권내 주요 도로의 교통량 추이>
구간 영동 고속 44 호 선 여주~새말 새말~강릉 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 증가율 8.71 12.08 1.00 1.27 0.49 -3.76 -0.67 2.34 6.66 1.56 -2.75 -4.82 1.40 -3.85 0.86 1.70
28,750 35,189 35,321 35,502 35,637 39,669 46,535 14,644 19,398 21,398 23,300 21,440 23,919 28,042
용두리~홍천읍 16,181 14,896 14,589 12,202 13,945 17,185 16,299 화촌면~신남리 11,178 11,463 11,826 12,035 11,782 11,706 12,043 신남리~인제읍 한계리~양양읍 8,783 6,172 9,079 6,768 8,876 5,900 8,817 4,275 7,290 4,451 8,070 4,642 8,805 4,630
외서면~가평읍 32,601 35,586 28,274 28,050 28,634 28,682 30,376 가평읍~의암리 21,622 24,594 22,911 22,986 25,577 23,677 24,380 46 호 선 의암리~학곡리 간동면~양구읍 남 면~신남리 한계리~용대리 용대리~대대리 56 호 선 춘천시~구성포 구성포~율전리 창촌리~서 면 4,005


Full Text
Title 춘천~양양간 고속도로 건설사업
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Sub Title

타당성 재검증

Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원(공공투자관리센터)

Date 2003-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Pages 25
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원