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부산정관산업단지 진입도로

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Frame of Image 지지구 남동쪽에 이전‧수용하고, 지 역경제의 활성화를 위해 계획 추진 중인 지방산업단지임. ◦ 부산광역시는 2001년 10월 25일 정관산업단지를 지방산업단지로 지정고시하 였으며, 산업단지의 원활한 조성을 위하여 진입도로의 국고지원을 요청하였 음. ◦ 부산광역시에서 요청한 사업노선은 연장 12.1㎞, 노폭 20m(4차선) 도로임. □ 사업노선은 정관산업단지 서측에 연접한 도로의 북쪽 끝([그림 1]의 A지점)과 해 운대구 석대동의 국도14호선([그림 1]의 B지점)을 연결하는 도로임. ◦ 현재 왕복2차선의 군도19호선이 기장군 정관면과 국도14호선을 연결하고 있 으나, 선형이 고르지 못하고 경사가 심해 버스나 대형트럭이 다니기에는 부적
2 부산정관산업단지 진입도로 건설 예비타당성 조사
합한 상태임.
<그림 1> 정관지방산업단지 진입도로 위치도
A
C B
요약3
□ 정관산업단지 및 정관택지개발지구와 국도14호선(반송로)과의 연결을 통하여 제1 도시고속도로(번영로), 컨테이너배후수송도로(수영강변로)로의 접근성 향상과, □ 이를 통해 기간 간선도로망은 물론 부산항을 최단거리에 접근하는 것이 본 사업 의 목적임.
제2절 관련사업의 내용
□ 본 사업은 ‘부산정관지구 택지개발사업’의 사업지구내 공장의 이전을 위한 ‘부산 정관 지방산업단지 개발사업’을 지원하기 위한 사업으로, 다음의 두 사업과 긴밀 하게 연관되어 있음.
1. 부산정관 지방산업단지 개발사업(1999~2006)
■위 치
- 공업용지 - 주거용지 - 기타
부산광역시 기장군 정관면 달산리 일원
1,187,070㎡ (359,089평) 510,249㎡ (43.0%) 55,914㎡ (4.7%) 620,907㎡ (11.5%) 1999 ~ 2006 1,409억원 (조성비 : 486억원, 용지비 : 923억원)
■사업규모
■사업기간 ■사 ■시 업 행 비 자
한국토지공사(공영개발) 섬유‧화학, 철강기계, 비금속목재, 운송장비 등
■유치업종
2. 부산정관지구 택지개발사업(1999~2006)
제3절 사업의 추진 경위 및 향후 계획
4 부산정관산업단지 진입도로 건설 예비타당성 조사
■위
치
부산광역시 기장군 정관면 일원
4,161,284㎡ (1,258,788평) 38,406㎡ ( 0.9%) 115,095㎡ ( 2.8%) 28,668호 (공동 : 27,928호, 단독 : 740호) 86,004명 (공동 : 83,784명, 단독 : 2,220명) 1999 ~ 2006 9,046억원
■사업규모
- 준주거용지 - 상업용지
- 주택건설용지 1,916,735㎡ (46.1%)
- 공공시설용지 2,091,048㎡ (50.2%)
■건설호수 ■수용인구 ■사업기간 ■사 업 비
■ 사업 시행자
대한주택공사, 부산광역시
□ 본 사업은 ‘부산정관 지방산업단지 개발사업’ 및 ‘부산정관지구 택지개발사업’과 밀접하게 연관되어 있는 사업이므로, 사업의 추진경위를 함께 살펴보고자 함. ◦ 1996. 12 : 부산도시기본계획 변경승인(건교부) ◦ 1997. 10 : 정관택지개발예정지구 지정고시 ◦ 1998. 3 : 정관택지개발지구 공동개발협약


Full Text
Title 부산정관산업단지 진입도로
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2003-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 26
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원