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평택항 서부두(목재,양곡부두) 건설사업

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Frame of Image 기처리, ∙ 둘째, 수도권 화물의 분산처리 및 경기남부, 중부권 화물의 내륙수송비 절감, ∙ 셋째, 배후산업단지에 대한 지원항 및 대중국 교역 기지항 역할 수행임. □ 본 조사대상 사업의 기대효과는 ∙ 평택항의 양곡 및 목재 물동량 처리를 위한 하역능력확보 ∙ 인천내항의 기능 재정비 활성화를 유도 ∙ 경기남부 및 중부권 화물 내륙 수송시 비용절감 효과 발생임.
2 평택항 서부두(목재 양곡부두) 건설사업
2. 평택항 항만 현황
< 평택항 운영 및 개발현황 > □ 평택항은 크게 포승지구, 석문지구, 송악지구, 평택지구로 구성되어 있는데, 이 중 포승지구를 제외한 나머지 지구는 대부분 철강회사의 전용철강부두 및 유 류 등 액체화물부두로 개발되어 있음. □ 현재 포승지구 중에서 개발이 완료되어 운영 중인 부두는 동부두 4선석, 서부 두 2선석으로 총 6개 선석임. □ 현재 동부두 5, 6, 7, 8번 선석이 컨테이너 부두로 공사 중이며, 동부두 9, 10번 선석은 기아자동차가 자동차부두로 2003년 중 착공 예정이며, 본 사업대상지 와 접해 있는 서부두 3, 4번 선석은 목재부두로서 2003년 6월에 착공예정
< 평택항 포승지구 항만현황 >
부두명 동부두 서부두 일반 전용 일반 목재 연장(m) 480 240 240 240 240 접안능력(D.W.T) 30,000×2 30,000×1 30,000×1 30,000×1 30,000×1 취급화물 자동차 철재, 잡화 철재 컨테이너 목재, 일반 비고 야적장 288,000㎡ 야적장 96,000㎡ 야적장 267,360㎡
< 평택항 포승지구 개발현황 >
구분 선석 5번 선석 동 부두 6, 7, 8번 선석 9, 10번 선석 3, 4번 선석 공사기간 2001. 1 ∼2003.12 2001. 8 ∼2005. 8 2003. ∼2006. 2003. ∼2007. 3 2 6 6 접안능력 3만톤급 1선석 5만톤급 2선석 3만톤급 1선석 5만톤급 1선석 3만톤급 1선석 3만톤급 2선석 연장 240m 560m 240m 280m 240m 480m 취급화물 비고
민자(포스코가 컨테이너 대체 부두 건설) 컨테이너 자동차 목재 민자(기아자동차가 대체부두 건설)
서 부두
요약 3
< 평택항 처리 물동량 현황 > □ 평택항은 유류수입이 전체 수입화물 물동량의 70%내외의 비중을 차지 ∙ 유류 물동량은 주로 본 사업대상지의 북쪽 남양방조제 인근의 평택지구에 서 처리 □ 평택항은 개항이후 외환위기 기간을 제외하고는 처리 물동량이 연간 약 10~20%정도의 꾸준한 증가세를 나타내고 있음. ∙ 2000년 이후 기아자동차가 평택항 외항동부두 2개 선석을 통해 자동차를 수출하기 시작하면서 수출화물 중 차량 및 부품 물동량이 급증
3. 사업의 주요 쟁점
< 물동량 추정(목재) > □ 본 조사대상 사업의 추진 근거가 되는 「전국무역항 항만기본계획」에서 전망한 평택항의 장래 목재 물동량은 인천항의 물동량을 일부 배분한 것임. ∙ 즉 인천 주변의 목재가공공장 및 가공단지 중 일부를 평택항 주변으로 이 전시킨다는 전제로 계획을 수립 □ 그러나 연관업체와의 관


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Title 평택항 서부두(목재,양곡부두) 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 인천대학교; 한국신용정보(주); (주)한국종합기술개발공사

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2003-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 22
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원