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여수∼남해간 국도 건설사업

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Frame of Image 의 차원에서 이른바 ‘한려대교’ 건설사업으로 검토되어 왔음 . □ 2010년 여수세계박람회(EXPO) 개최를 위한 기반시설의 하나를 구축하는 사 업임. ∙ 2002년 12월 세계 박람회 총회에서 세계박람회의 유치가 결정될 경우, 여수 세계박람회장의 주요 접근로의 하나가 될 것임 .
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2. 추진 경위
□ 본 사업은 당초 관광개발 목적의 도로연육교) 건설사업에서 간선도로인 국 ( 도 건설사업으로 승격되어 예비타당성조사가 의뢰된 사업임 . < 「여수-남해간 국도 건설사업」과 관련된 사업의 추진경위 >
추진 일자 1999. 3. 3 1999. 9 1999. 12. 27 2001. 8 2002. 2 시행 부서 전라남도․경상남도 문화관광부 전국시도지사협의회 건설교통부 기획예산처 추진 경위 전남․경남 공동으로 개발계획 승인 신청(건교부) 남해안 관광벨트 개발계획에 반영 공동건의안으로 채택 일반국도 노선조정연구(국토연구원) 일반국도 노선지정령 개정․공포 예비타당성조사 대상사업으로 선정
1999. 11 ∼ 2000. 12 건설교통부
3. 건교부의 사업계획(안)1)
□ 사업의 목적과 내용 ∙ 연육교 사업을 추진하여 대체도로가 없는 낙후지역을 촉진하고 지역 생 , 활권간 연계를 강화하여 전국 차원의 균등한 간선도로 서비스를 제공함 . ∙ 사업구간은 전남 여수시 낙포동 경남 남해군 서면간 4km이며, 여수반 ∼ 도와 남해도간의 연육교 건설사업임 . < 건설교통부의 사업계획(안) >
구간 시⋅종점 연장 사업비 사업기간 사업시행 재원조달 주 체
전남 여수시 낙포동 ∼ 교량 4km 3,1 00억원 200 3∼200 9 건 교 부 국고 100% 경남 남해군 서면 (국도 77호선)
1) 건설교통부가 예비타당성조사를 위해 기획예산처에 제출한 계획 )임. (안
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Ⅱ. 사업의 주요쟁점
□ 교통수요 추정과 관련한 쟁점 ( ∙ 「하동-남해간 국도 제2 남해대교) 확장사업」의 결과가 본 사업의 교통수 요분석에 영향을 줄 것으로 예상되므로 「하동-남해간 국도 확장사업 의 」 추진 여부에 따른 시나리오 분석이 필요함. ∙ 또한 여수 EXPO의 유치 여부에 따른 장래 인구 증가율․관광객 등을 교 통수요분석에 반영하기 위하여 시나리오 분석이 필요함. ∙ 여수⋅남해권 죤(zone) 구분 등 교통수요예측의 분석 틀을 「하동-남해간 국도 확장사업 조사팀과 공조할 필요가 있음. 」 □ 기술적 검토 ∙ 본 사업은 광양항의 입출입 항로를 가로지르는 장대해상교량 또는 터널 을 건설하는 사업이며 항만 폭과 통과하는 선박 규모를 고려할 때 해상 , 구조물의 형식과 규모가 업계의 관심을 끌고 있는 사업임 . ∙ 또한 해상구조물의 형식과 공사비간에 직접적인 연관이 있으므로 결국 경제성 분석 결과에도 영향을 줄 것임. ∙ 따라서 본 사업은 해상구조물의 형식과 노선의 선정에서 기술적인 검토 가 무엇보다 중요한 검토 사항임. ∙ 건교부와 여수지방해양수산청 등 사업시행주체와 항만운영에 실질적으로 참여하는 기관의 의견을 고려하여 최적의 노선대안과 교량 터널)의 형 ( 식․규모를 우선적으로 결정하여 분석


Full Text
Title 여수∼남해간 국도 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2002-08
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 36
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원