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태안∼보령간 국도 건설사업

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Frame of Image 가 더욱 집중될 것으로 예상됨. 따 라서, 이에 부응하는 교통처리측면에서도 본사업의 중요성이 큼 ∙ 2002년 4월 26일 ∼ 5월 19일까지 진행된 국제꽃박람회 행사는 안면도 등 충청남도 서해안의 풍부한 관광자원을 선전하는 효과를 가져와 이 일대에
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대한 관광수요가 더욱 높아진 것으로 사료됨 ∙ 따라서 본 구간은 단절된 국도 77호선의 연결, 안면도 등 충청남도 서해안 일대의 관광교통수요의 원활한 처리, 교통소통의 향상을 목적으로 추진되고 있는 것으로 종합할 수 있음 ∙ 그러나, 본 사업이 수반하는 긴 연장의 연육교 건설은 막대한 비용을 초래 하 므 로 국가 전체의 입장에서 국가경제와 국토개발계획과의 부합여부, 교통수요와 총사업비, 투자우선순위 등에 대한 면밀한 분석을 수행하는 예비타당성 조사의 필요성이 대두됨
나. 연구의 범위
∙ 지역적 범위 : 태안군․보령시를 포함한 충청남도 태안해안권 ∙ 시간적 범위 : 경제성 분석을 위한 시간적 범위는 2001년을 기준년도로 하고 2010년 개통 후 20년을 분석기간으로 설정함
다. 연구의 주요내용
∙ 사업지역의 경제사회지표 검토 ∙ 교통관련 현황 및 관련 상위계획 검토 ∙ 교통수요 분석 ∙ 노선대안의 설정 및 사업비 검토 ∙ 경제성 분석 ∙ 정책적 분석
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라. 사업의 내용
<태안 ∼ 보령간 국도건설사업의 내용>
구분 노 사 사 사 선 명 내 용
국도 77호선 충청남도 태안군 고남면 ∼ 보령시 남포면 연장 12.0km, 영목항 ∼ 신흑동 구간의 연육교 건설 2003년 ∼ 2009년 건설교통부 예비타당성조사 → 기본설계 → 실시설계 → 공사착공 전액 국고
업구간 업 량
업기간
사업시행주체 사업진행절차 지원형태 및 수준
<과업대상 구간도>
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2. 과업구간의 쟁점사항
가. 국도 77호선의 연속성 확보
∙ 건설교통부의 일반국도노선지정령 개정․공포로 지난 2001년 8월 안면도를 관통하는 기존의 지방도 649호선이 국도 77호선 (인천-부산, 총 연장 468.3km)으로 승격됨에 따라 국도 77호선이 보령시 신흥동 대천항 부근 부터 안면도 영목항 사이에서 단절되는 문제가 발생
나. 경로선택의 변화
∙ 본 사업이 시행될 경우 남쪽에서 태안군 일대 및 안면도를 찾는 관광객의 경우에는 이 지역을 연결하는 주요 도로인 국지도 96호선을 이용하기 위 해 서해안고속도로 또는 국도 21호선을 타고 안면도 북쪽까지 우회할 필 요가 없어 경로시간을 크게 단축시킬 수 있음 (최소 1시간 20분) ∙ 수도권을 위시한 우리나라 중부지역에서 안면도를 방문하는 관광객은 서해안고속도로의 홍성 I.C를 이용하기 보다 접근성이 더 우수한 대천 I.C를 이용할 것으로 보임
다. 관광수요 영향
∙ 기존의 태안해안국립공원, 대천 해수욕장, 무창포 해수욕장 등 유명 관광지를 관광벨트화하는 종합관광개발계획(태안군건설 종합계획, 안면도 관광지 개발 기본계획)이 실현되면 관광교통 유발수요가 더욱 증가될 것으로 전 망됨
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라. 사업지 주변 개발 및 영향
∙ 본 도로사업은 현재 추진 중에 있는 태안리조트 (원북면 신두리), 안면


Full Text
Title 태안∼보령간 국도 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터); 교통개발연구원; (주)삼보기술단

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2002-08
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 39
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원