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부산정보산업단지 진입도로 건설사업

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Frame of Image  성격을 갖는 수영3호교(전액 기 국고지원)에 추가하여 정보단지와 김해공항을 잇는 수영 3호교∼온천천 고가도로간 추가진입도로의 건설이 필요하다고 보고 이에 대 한 국비지원을 요청하였음.
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2. 사업추진경위
□ 부산정보산업단지(부산센텀시티) - 1997. 8. 1 : 지방산업단지 지정승인(건설교통부) - 1999. 5. 17 : 부산센텀시티로 명칭변경 - 2000. 8. 10 : 지방산업단지 실시계획 승인 - 2000.10. 12 : 단지조성 공사착공. 2005년 단지조성 완료예정 - 2001. 2. 23 : 수영3호교(정보산업단지 1차 진입도로) 공사 착공 사업비 470억원은 전액 국고지원이며 2003년 완공예정 □ 부산정보산업단지 추가진입도로 - 2000. 3. 17 : 추가진입도로에 대한 국비추가지원 신청(건설교통부) - 2001. 2. 2 : 예비타당성 대상사업 확정(기획예산처) - 2001. 3∼6 : 예비타당성 조사(KDI)
3. 사업의 내용
□ 수영3호교의 서편으로 교차하는 대로2-7호선(수영강변도로)는 현재 왕복 2 차로이어서 본 사업이 추진되지 않을 경우 수영3호교의 진입도로 기능이 크 게 약화될 것으로 생각됨. 따라서 본 사업 추진을 통해 기 공사중인 1차산 업단지 진입도로인 수영3호교를 번영로, 과정로 및 온천천고가도로 등 주변 간선도로에 연결시킴으로써 수영3호교의 진입도로 기능극대화를 도모함. □ 본 사업의 상위계획인 부산정보산업단지(센텀시티) 분양율은 약 15% 정도 이며, 대표적인 입주 예정기업으로는 한국통신 인터넷 데이터센터, GNG 네 트워크 해저광케이블 기지국 및 인터넷 데이터센터, 조이미디어, 삼성데스
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코, PSB, CJV, 롯데‧현대백화점, 해운대구청 등임. 부산시는 정보단지 조성 완료후 단지관련 총활동인구가 367천명에 이를 것으로 전망. □ 부산정보단지 진입도로 건설사업 및 관련사업의 개요 조사대상사업 ∘구 간 : 수영3호교-동부권고가도로 ∘사업량 : ‧대로2-7호선, 대로2-16호선(수영3호교-과정로간) 연장 1.9km, 폭원 30m(6차로) ‧출입시설 : 망미I.C (번영로 연결) 연결로 2개소 온천천고가도로 연결로 2개소 ‧구조물 : 교량 3개소(L=530m, B=6.4m) 지하차도 1개소(L=26m, B=30.7m) ∘사업비 : 594억원(전액 국고부담) (부산시 검토안 : 475억원임) ∘사업기간 : 2002∼2005년
기존 진입도로사업 ∘구간 : 수영3호교 ∘사업량 : 교량 470m, 폭 30m ∘사업비 : 470억원(전액국고지원 기 집행)
부산지방정보산업단지 조성사업 ∘위치․면적 : 부산 해운대구 우동일원(옛 수영비행장) 355천평 ∘사업시행 : 부산광역시, 센텀시티(주) 공동시행 ∘사업기간․총투자비 : 2000∼2010년, 8106억원 ∘토지이용계획: 디지털미디어죤, 하이테크미디어파크, 국제업무지역, , 엔터테인먼트센터(멀티플렉스, 아이맥스, 게임센터) 복합상업유통지역, 부산전시컨벤션센터(BEXCO) 등
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4. 사업의 기대효과
□ 부산정보산업단지 발생교통량 분산처리에 따


Full Text
Title 부산정보산업단지 진입도로 건설사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2001-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 30
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원