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구미4단지 진입도로 건설사업의 예비타당성 조사

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Frame of Image 34㎞, 폭 35m 1,360억원 1998∼2005 전액 국고지원
사업량 사업비 사업기간 재원분담
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∙ 기존의 1∼3공단 및 현재 조성중인 4단지에서 대구, 부산으로 향하는 물 동량의 원활한 소통을 위하여 경부고속도로외에 단지 동측인 중부고속 도로의 접속을 용이하도록 추가적인 진입도로가 필요 □ 4단지를 중심으로 두 개의 진입도로가 완성되면, 기존 4단지 진입도로를 통하여 기존단지와 경부고속도로 접속이 용이하고, 1∼3단지와 4단지의 물동량이 신규 진입도로를 통하여 국도 25호선을 거쳐 중부고속도로 접속이 용이해질 것으로 기대됨.
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2. 사업의 주요 내용
□ 사업의 범위 ∙ 구간 : 구미4공단 ∼ 국도 25호선 ∙ 시설개요 : 연장 3.90㎞, 폭 35m ∙ 사업기간 : 2001∼2006년 ∙ 예상사업비 : 680억원(전액 국고지원) 구분 공사비 보 상 비(고속도로적용) 조사비 관리비 계 자료: 한국수자원공사, “지원도로 사업비 추정” □ 사업추진 근거: 산업입지및개발에관한법률 제29조 및 동법시행령 제27조 □ 사업추진체계 및 지원방식 ∙ 사업수행주체 : 국 가 ∙ 사업진행절차 : 부산지방국토관리청에 예산배정 집행. ∙ 지원형태 및 수준 : 국가사업으로 전액 국고지원 □ 사업기대 효과 ∙ 물류비용 절감을 통한 입주기업체의 경쟁력 강화 ∙ 산업단지 분양가 인하효과 등 입주여건 개선 ∙ 주변 간선도로와 연계도로망 구축으로 교통체증 해소 및 지역개발 촉진
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사업비내역 65억 × 2 × 3.90m = 507억원 32억 × 3.90m = 125억원 507억 × 2% = 10억원 (507+125+10) × 5% = 32억원 680억원
3 . 구미국가산업단지 현황
가. 기존의 구미국가산업단지(1∼3단지)
<위 치> □ 전자산업 중점 육성을 위한 입지제공, 전자·반도체, 섬유업종 중심산업단지 유치를 위해 대구 북쪽 33㎞ 지점의 경상북도 구미시 공단동, 산동면, 칠곡군 일원에 조성된 산업단지 □ 구미공업단지의 개발은 ’69년 제1단지를 시작으로 ’95년 9월 3단지 조성이 완성 ∙ 조성주체는 1단지 경상북도전자공단, 2∼3단지 수자원공사이고 한국산업 단지공단 중부지역본부에서 관리담당 산업단지 위치도
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<현 황> □ 총면적이 17,077천㎡(산업시설구역: 12,740천㎡, 지원시설구역: 509천㎡, 공공 시설구역: 3,163천㎡, 녹지구역: 664천㎡)이고 주요 업종은 전기․전자, 섬유, 조립금속 및 석유화학임. □ 2000년도말 국가공단 입주업체가 520개사, 가동업체 480개사로 92.3%의 가동률을 보임. ∙ 총 고용인원이 68,074명중 섬유의복(15.9%), 전기전자(53.8%), 비금속(14.5%), 석유화학(7.9%


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Title 구미4단지 진입도로 건설사업의 예비타당성 조사
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원(공공투자관리센터)

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2001-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 43
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Construction
Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원