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왜관∼석적 국도확장 사업

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Frame of Image - 구간 : 경상북도 칠곡군 왜관읍 ∼ 칠곡군 석적면(7.2km) 구미시 옥계동 ∼ 구미시 산동면(3.7km) - 연장 : 10.9km - 사업비 (추정) : 2,240억원 - 사업시행주체 : 국가(건설교통부) - 지원형태 및 수준 : 전액국고 - 추진근거 : 도로법 제24조 □ 사업 목적 - 국도 67호선 경북 칠곡 왜관∼구미 구간(L=10.9km)의 노폭확장 및 선형 개선 - 주변 주택단지 및 공단에서 발생하는 교통량 증가에 따른 교통체증 및 물 류비 부담 해소 □ 사업 기대효과 - 왜관 및 구미공단에서 발생하는 산업 물동량의 원활한 처리 - 사회간접자본시설 확충으로 국가경쟁력 확보 및 지역발전 도모 □ 향후 추진계획 - 예비타당성 조사결과에 따라 사업시행여부가 결정시 - 기본설계 - 실시설계 - 공사착공 등의 순으로 절차 이행 계획
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□ 본 예비타당성 조사의 특징 ․ 본 연구는 '96년 7월 국도로 승격된 국도 67호선으로서 노폭이 7.5m로
국도기능을 유지하기에는 매우 협소하고 선형이 불량하여 이에 해당노선의 일 부구간을 확장하는 사업에 관한 예비타당성조사임 □ 접근방법 본 연구는 “예비타당성조사 수행을 위한 일반지침”에 제시된 수행체계를 준 용하여 사업개요 및 기초자료 분석, 후보노선대안 설정 및 검토, 경제성분석, 정책적분석, 종합평가의 순으로 진행 □ 왜관∼석적 국도확장사업 예비타당성 조사의 주요 쟁점 ․ 긍정적 측면 : 국도 67호선 확장을 필요로 하는 요인 - 국도의 고유기능인 지역간 물동량의 신속하고 원활한 수송기능 확보 - 구미시와 칠곡군의 높은 인구증가에 따른 물동량의 급증 - 구미 국가산업단지 제 4단지와 왜관지방산업단지 제2단지의 조성으로 인한 지역간 접근도로 용량부족 - 현재 공사중인 대규모 아파트단지와 향후 개발예정인 칠곡군의 남율지구, 중리2지구 등을 연결하는 유일한 도로인 국도 67호선의 용량부족 - 국도 67호선의 선형불량과 경부선철도를 통과하는 과선교의 노폭부족으로 차량간 교행불가 등 국도로서의 시설규격 미흡 - 국도67호선의 시설규격 미흡과 선형불량으로 인한 잠재적 교통사고 요인 증대
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․ 부정적 측면 : 국도67호선 확장의 필요성에 의문을 제기하는 요인 - 국도 33호선 우회도로가 낙동강 서측을 따라 남구미대교까지 연결되면 국 도67호선의 우회대체기능을 겸비 - 경부고속도로 구미-동대구간 8차로 확장과 중부내륙고속도로 건설사업 등 구미- 대구간 도로시설용량 확충 - 경부고속철도의 건설로 공로(고속도로 및 국도)의 교통수요가 철도로 전환 되어 도로확장의 필요성 반감 - 국도 67호선이 도시계획구역을 통과할 경우 장래 시가지 도로로 변모하여 국도의 우회기능 유지에 의문이 제기됨 □ 사업의 내용 ․ 그러나 과업 시점부인 칠곡군 왜관읍 남측에 예전에 동일한 노선이었던 지방도 907호선 일부가 국가지원 지방도 67호선으로 승격되어 현재 확장공사중 에 있으므로 이 도로와 연계되지 않고 단순히 확장만을 시행할 경우 그 효과는 미미할 것으로 판단되어 국지도 67호선과 연계가 가능하도록 사업구간 연장을


Full Text
Title 왜관∼석적 국도확장 사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

아주대학교; (주)동일기술공사

Publisher

[서울]:한국개발연구원

Date 2001-06
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 43
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원