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제주외항 개발사업

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Frame of Image 크게 증가할 것으로 예상되며 그에 따라 화물은 물론 여객선을 이용한 관광객의 수도 비례하여 증가할 것으로 예상
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(2) 추진경위
□ 제주지역 항만의 확장 필요성에 의거하여 1994년 9월 「제주지역항만 광역 개발기본계획」 작성시 제주외항개발의 종합적인 계획이 수립되었음. ∙ 1994년에 제시된 제주외항 개발계획의 개요에 따르면 사업기간은 1999∼ 2011년이며 3단계로 구분하여 단계적으로 추진하고 전체 사업비는 2,654 억원(민자 450억원 포함)으로 추정 ∙ 각 단계별 사업의 내용을 보면 제 1단계(1999∼2001)에는 서방파제 500m 축조, 제 2단계(2002∼2006)에는 서방파제 연장(400m)과 일반화물부두 건설에 집중하며 외항쪽의 각종부두 및 부대사업은 제 3단계(2007∼ 2011)에 집중적으로 추진 ∙ 1994년 9월 「제주지역항만 광역개발기본계획」 작성이후 각종 경제․사회 적 여건 및 상위계획 등에 상당한 변화가 있었기 때문에 제주항(외항)개 발계획에도 다소간의 수정이 불가피. □ 제주외항 개발의 제 1단계사업 (방파제 및 접안시설 건설)의 추진을 위한 방파제 실시설계비가 1999년 예산에 반영(설계비 15억원)됨으로써 본 예비 타당성 조사에 착수 ∙ 최근의 경제적 여건 변화에 따라 기본계획의 구체적 내용들을 재점검할 필요성이 제기된 바, 본 예비투자타당성 조사를 통하여 개발계획을 종합 적으로 재검토 ∙ 특히 본 개발사업에 대한 가장 최근의 계획에서도 2000년 이후 물동량은 1997년말을 기준으로 추정되어 있으나 IMF사태이후 물동량의 급격한 변 화 가능성을 고려할 때 수요의 재추정이 필요한 것으로 판단. ∙ 또한 「제주도 국제자유도시」개발계획이 구체화됨에 따라 항만수요에도 상당한 변화가 예상되고 있음.
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□
본 예비타당성 조사사업에서는 변화된 경제적, 재정적 여건을 고려하여 제 주외항 건설사업을 종합적으로 재평가하는 데에 목적이 있음. ∙ 본 예비타당성조사에서는 이러한 여건변화를 감안하여 「제주외항 개발사 업」에 대한 경제성평가와 이를 기초로 1999년 예산에 기반영된 제 1단계 사업의 실시설계비(15억원) 집행의 필요성 여부에 대해 집중적으로 검토
(3) 사업의 개요
□ 본 예비타당성조사의 착수시점에 알려진 「제주외항 개발계획」 제 1단계 사 업의 개요는 다음과 같음. ∙ 사업의 목적: 제주항의 접안시설 부족에 따른 만성적 체선․체화, 접안능 력 부족으로 인한 대규모 국제여객선 접안곤란 등의 문제 해소 ∙ 대상사업: 방파제 660m (제 1단계 공사비 73,800백만원) ∙ 사업기간 : 1999∼2006년 ∙ 1999년 예산반영 내용: 방파제 실시설계비 (15억원)
* 실시설계비 산출내역: 방파제 공사비 (6백억원) × 2.56%
□ 사업의 기대효과: ∙ 체선․체화현상의 해소로 인한 물류비의 절감과 이에 따른 지역경제의 활성화 및 국가경쟁력 강화 ∙ 국제자유도시로서 관광, 무역, 상업 등 복합기능을 수행하는 해양관광 도 시로서 제주항의 기능 정립
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2 . 제주지역의 경제 및 항만 여건
(1)


Full Text
Title 제주외항 개발사업
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Project Category Infrastructure Feasibility Studies
Material Type Reports
Author(Korean)

한국개발연구원

Publisher

[서울]:한구개발연구원

Date 1999-10
Project Infrastructure Feasibility Studies
Series Title; No 예비타당성조사 보고서
Pages 30
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원