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글로벌 금융위기하 일본산업 동향과 기업전략 및 시사점

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Frame of Image 다. 이에 대응하고 가격경쟁력을 강화하기 위해, 일본의 유력 조립 대기업들이 한국 부품·소재 기업에 대한 투자를 늘리려는 움직임을 보이고 있다. 국내 부품·소재 중소 기업들은 일본 조립 대기업의 글로벌 생산 네트워크(GPN) 확대 움직임에 기동성 있게 대처하여 이를 부품 소재기업의 전문화·대형화에 적극 활용할 · 필요가 있다. 최근 한·일 간에는 비즈니스 매칭을 통한 수출계약, 부품 공 용화를 위한 표준화 추진 등 상생협력의 분위기가 무르익고 있다. 양국 간 지자체 간 클러스터 사업 연계 등 산업협력을 정부 차원에서 더욱 확대해야 하며, 구미·포항·익산 등에 조성 중인‘일본 부품·소재 전용공단’ 내실 의 화로 더 많은 우량 일본 부품·소재 기업을 적극 유치할 필요가 있다. 현재의 분위기를 잘 활용하여 정부의 역점사업인‘녹색산업’분야에서의 협력도 확대해 가는 한편, 양국 기업 간에 경쟁과 협력의 양면전략 구사가 필 요하다. 중장기적 관점에서, 핵심소재의 원천기술 확보 및 수요(조립) 대기업 과의 상생협력 확대 등 국내기업의 근본적인 경쟁력 강화에도 힘써야 한다.
2009년 11월
3
특
집
연속 마이너스 성장을 기록했으며, 구 미 선진국보다 더 낮은 수치를 기록 했다. 또한 같은 기간 수출 감소폭이 가장 큰 나라도 일본이었다. 소비자 마인드는 저수준에 머물렀고, 개인소 비 부진으로 일본경제 침체의 장기화 우려도 커져갔다. 반면, 미국 수입시장에서 중국의 비 중은 오히려 증가했다. 2008년 5월 중 국의 시장점유율은 약 15%였으나, 1 년 후인 2009년 5월에는 약 20%로 늘어났다. 이는 중국의 대미수출이 의 류 등 생필품이 주종으로, 미국의 내 수 감소폭이 상대적으로 작았기 때문 이다. 그러나 중국 역시 대세계 수출 이 크게 감소했다. 일본 재무성이 발표한 2009년 상반 기 무역수지를 살펴보면, 수출입 모두 엔화표시가 시작된 1986년 이후 최대
1. 서
2008년 9월 미국에서 발생한‘리먼 쇼크’ 계기로 금융위기가 발생한 를 후 세계 무역 및 산업생산은 급속히 감소하였다. 선진국 중에서 특히 일본 의 타격이 컸다. 이하에서는 위기하 일본 주력산업의 무역 동향과 생산· 수출 면에서의 부진 원인을 분석해 보고 일본기업의 대응전략을 살펴본 다음, 우리에게 주는 시사점을 찾아보 고자 한다.
2. 금융위기하 일본 주요 산업의 무역 동향
일본의 경제상황은 해외수요 부진 에 따른 수출의 급속한 감소로 인해 GDP가 2008년 4분기, 2009년 1분기
<그림 1 >
미국 수입시장에서의 국별 비중 추이
자료 : 日本貿易會(2009.9),「月報」No.673. ,
4
KIET 산업경제
글로벌 금융위기하 일본산업 동향과 기업전략 및 시사점
의 감소율을 기록했다. 수출은 22조 5,000억 엔으로 전년동기 대비 44% 나 감소했고, 2008년 하반기에 이어 2 기(1년간) 연속 감소했다. 상위 3대 품목의 추이를 살펴보면, 자동차는 대미 및 대EU를 중심으로 급속히 감소하여 26조 엔(전년동기 대비 6 5 % 감소)을 기록했고, 세계시 장 점유율도


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Title 글로벌 금융위기하 일본산업 동향과 기업전략 및 시사점
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Material Type Reports
Author(Korean)

남장근

Publisher

[서울]:산업연구원

Date 2009-11
Pages 12
Subject Country Japan(Asia and Pacific)
South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Entrepreneurship
Holding KIET; KDI School