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그린카 개발 및 상용화 전략의 추진 방향

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Frame of Image  앞두고 있다. 요원하리라고 생각했던 수소연료전지 자동차의 상용화도 가격 하락과 함께 조기 실현될 가능성이 높아지고 있다. 완성차업 체들이 자국 정부와 함께 그린카 기술과 시장의 선점을 위해 막대한 투자를 실시하고 있기 때문이다. 그린카 시대를 주도할 전기자동차의 원활한 보급 과 수소연료전지 자동차의 조기 상용화를 위해서는 연관 산업의 투자와 정 부의 지원이 중요하다. 이미 각국 정부는 전기자동차와 수소연료전지 자동 차의 보급 촉진을 위해 보조금 지급, 스마트 그리드로의 교체, 대체에너지 개발, 충전 하부구조 구축, 전문 부품·소재업체의 육성과 인력 양성에 나서 고 있다. 또한 산·학 연·관 공동으로 그린카 혁신생태계를 조성하고, 기업 · 간 제휴를 확대해 나가고 있다. 따라서 우리 자동차산업이 2015년에 그린카 4강에 진입하기 위해서는 동력원별로 규제 완화, 면세 및 구매 보조금 지급, 연구개발 자금 및 하부구조 구축 지원 등의 차별화된 지원책을 운용해야 한 다. 또한 국내 자동차 및 관련 업계는 화석연료시대의 수직통합형 공급망 (Supply chain) 구조에서 벗어나 수평 분업적인 공급웹(Supply web)을 구 축하여 전기에너지 시대에 대비해야 한다.
2010년 6월
3
특
집
자동차를 유럽에 수출하고 있으며, 휘 발유 하이브리드 자동차를 양산할 계획이다. 또한 중소기업이 저속 전기 자동차를 판매하고 있으며, 완성차업 체가 고속 전기자동차의 시작차를 소 량 생산해 공공기관에 공급할 계획이 다. 이와 함께 외국계 완성차업체는 전기자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 국내 생산을 모색하고 있다. 이와 같이 국내 자동차업계가 그린 카 생산을 본격화하자 지식경제부는 그린카 전략 포럼을 운용하면서 세부 적인 그린카 개발과 상용화를 위한 실행 전략을 수립해 나가고 있다. 그 린카 포럼에는 자동차업계뿐 아니라 관련 업계 및 학·연 전문가들이 참여 하고 있는데 이미 판매 중인 클린디 젤 자동차와 하이브리드 자동차의 보 급 촉진을 위한 전략과 전기자동차와 수소연료전지 자동차의 효율적인 개 발과 상용화를 위한 전략을 도출하고 있다. 특히 그린카 시대를 주도할 전 기자동차와 수소연료전지 자동차와 관련해 완성차업체와 주요 부품업체 의 실행전략이 제시됨으로써 기술개 발 우선순위 설정, 관련 투자 계획 및 지원 정책 수립이 가속화될 전망이다. 국내 업계의 배터리 경쟁력이 세계 최고 수준으로 인정받으면서 외국 완 성차업체와의 공급계약 체결이 증가 하고 있다. 또한 전기자동차의 주행 구역을 설정하고 있는 지자체가 증가 하고 있고, 유통 대기업도 전기자동차
1. 주요국의 그린카 정책과 업계의 상용화 동향
각국 정부의 자동차관련 규제가 강 화되고 소비자들의 인식이 제고되면 서 그린카 상용화 경쟁이 심화되고 있다. 유럽시장에서 클린디젤 자동차 의 판매가 꾸준히 증가하고 있으며, 일본시장에서는 도요타의 하이브리드 자동차인 프리우스가 지난 4월에도 최고 판매 모델의 자리를 차지하였다. 중국정부의 전기자동차 보급·확산을 위한 정책과 중국 자동차업체의 그린 카 개발


Full Text
Title 그린카 개발 및 상용화 전략의 추진 방향
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Material Type Reports
Author(Korean)

이항구

Publisher

[서울]:산업연구원

Date 2010-06
Pages 12
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Science/Technology
Holding KIET; KDI School