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글로벌 물류시장 동향과 우리나라 물류기업의 해외시장 진출전략

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Frame of Image  부재, 우 리나라 물류기업의 낮은 인지도 및 글로벌 기업과의 경쟁력 부족 등을 들고 있다. 최근 물류환경 및 글로벌 무역구조의 변화와 동향을 살펴보면 선진국의 위상은 점차 약화되는 반면, 중국 등 BRICs 국가를 비롯한 신흥국가(자원부 국)들의 위상은 더욱 높아지고 있으며, 새로운 소비시장으로서 물류의 기회 가 더욱 확대될 것으로 전망된다. 이들 신흥시장에 대한 산업적·지역적 특 성 분석을 통하여 타깃시장과 투자유망 물류부문을 통해 우리나라 물류기업 의 해외시장 진출을 위한 전략수립이 필요하다. 첫째, 신흥국가의 내수시장 활성화에 따른 기존 사업 확대 및 신규 물류서비스 제공기회의 확보를 위한 신흥시장 진출 전략 발굴이 필요하다. 둘째, 화주기업들과 동반진출, 물류네 트워크의 공동 구축 및 운영을 통한 해외시장 진출모델 발굴이 필요하다. 셋 째, 타깃시장별 산업특성을 고려한 산업별 특화 및 품목별 특화 전략이 요구 된다.
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KIET 산업경제
글로벌 물류시장 동향과 우리나라 물류기업의 해외시장 진출전략
1. 머리말
한 국가의 물류 수행능력은 경제· 무역 성장에 상대적으로 큰 영향을 미친다. 물류가 무역의 중심 역할을 하는 만큼 글로벌 물류 전문기업의 육성 및 해외시장 진출은 무역중심 국가인 우리나라의 국제경쟁력 강화 에 중요한 역할을 할 수 있다. 우리나 라는 전 세계 물동량이 집중되는 중 국과 일본의 중간에 위치하고 있음에 도 불구하고, 글로벌 시장에서 국내 물류기업의 역할은 미미한 수준이다. 매출액 기준으로 우리나라의 물류기 업과 세계적인 글로벌 물류기업의 경 쟁력을 비교해 보면, 2010년 기준 국 내 5대 종합 물류기업의 매출액 합계 는 11조 9,500억 원 수준으로 세계 1 위 물류기업인 DHL의 전문물류 부문 매출액 305억 달러의 약 3 0 % 수준에 불과하다. 종합물류기업 인증을 받은 2 9 개 업체의 해외매출액은 약 3 조 4,000억 원(대형선사, 항공사 제외)이 며, 상위 5개사가 전체 해외매출액의 90%를 차지하고 있다.1) 세계은행에서 세계 150여 개 국가 를 대상으로 발표하는 국가별 물류성 과지수(Logistics Performance Index;
LPI)에 기초하여 우리나라 물류의 국 제 경 쟁 력 을 살 펴 보 면 , 우리나라는 2007년 25위(3.52점)에서 2010년 23 위(3.64점)로 두 계단 상승하였다.2) 우리나라의 물류성과지수가 두 기간 사이에 상승하고 우리보다 앞선 물류 선진국들과의 지수 격차도 다소 축소 됨으로써 물류산업 효율성이 어느 정 도 개선되었다고 볼 수 있으나, 아직 은 그 개선의 정도가 미흡한 것으로 보인다. 최근 우리나라에서 제3자 물류기업 을 표방하고 있는 업체들이 등장하고 있으나, 글로벌 선진 물류기업에 비해 우리나라 물류기업은 글로벌 거점과 네트워크 측면에서 절대적인 열세를 보이고 있다. 특히, 우리나라 물류기 업은 국제화, 정보화 측면에서 취약한 것으로 평가되고 있는데, 국제 경쟁력 강화를 위해서는 이 부문의 개선이 필요하다. 국내 물류시장의 한계를 극 복하고,


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Title 글로벌 물류시장 동향과 우리나라 물류기업의 해외시장 진출전략
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Material Type Reports
Author(Korean)

김천곤

Publisher

[서울]:산업연구원

Date 2011-10
Series Title; No 산업경제분석
Pages 12
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Holding KIET; KDI School