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조선산업의 2011년 실적과 2012년 전망

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Frame of Image CGT를 기록하였으며, 2010년을 피크로 이후 4~5 년간 감소세를 보인 후 다시 증가(클락슨)할 것으 로 예상된다. 모든 국가에서 전년 대비 소폭 감소 하였으며, 중국의 건조량이 1,840만 CGT로 가장 높았고, 다음으로 한국이 1,580만 CGT를 건조하 였다. 수주잔량은 2008년을 피크로 이후 꾸준히
<표 1> 세계 조선시장 변화 추이
2008 세계 발주량 (만 CGT) 수주국 수주량 (점유율, %)
자료 : 클락슨.
2009 1,594 일본 958 (18.0) 한국 451 (28.3) 중국 759 (47.6) 일본 175 (11.0) 한국 1,263 (31.2)
2010 4,047 중국 1,958 (48.4) 일본 285 (7.0) 한국 1,355 (48.2)
2011 2,811 중국 920 (32.7) 일본 149 (5.3)
5,392 한국 1,840 (34.0) 중국 1,931 (35.6)
201202
77
업
계
전
망
<표 2> 세계 신조선 수주량, 건조량, 수주잔량
단위 수주량 건조량 수주잔량 2010 2011 28,113(1,214) -30.5% 48,027(2,489) -7.7%
성하였다. 그러나 2012년에는 건조량 감소 및 선 가 하락 등에 따라 430억 달러 상당으로 수출액이 감소할 것으로 전망된다. 한편, 국가 총수출액에서 차지하는 조선산업 의 수출액 비중은 매년 꾸준히 늘어 2008년 이후 10% 이상의 점유율을 보이고 있으며, 품목기준으 로 1위 수출품목으로 국가경제 발전의 견인차 역 할을 확실히 수행해 내고 있다.
천CGT(척수) 40,467(2,329) 증가율 153.8% 천CGT(척수) 52,027(3,002) 증가율 15.4%
천CGT(척수) 146,278(7,038) 114,983(5,896) 증가율 -13.0% -21.4%
자료 : 클락슨. 주 : 증감률은 전년동기 대비, 수주잔량은 연월말 기준.
감소하고 있어, 2011년 말 현재 전년 말 대비 21% 감소하였다.
2012년 조선산업 전망 및 향후 발전과제
IMF는 최근(2012.1.24) 발표한 보고서에서 대
2011년 한국, 고부가가치선 집중 수주
2011년도에 전 세계적으로 발주량이 감소한 상 황에서 한국은 고부가가치선 집중수주로 전체 발 주량의 절반가량을 수주하였다. 선종별로는 2011 년 발주된 대형 컨테이너선 113척 중 80척, 드릴 십 36척 중 27척, LNG선 50척 중 43척, 해양플랜 트 설비(FPSO, FSO등) 10기 중 7기를 한국이 수 주하였다. 한편, 최대 경쟁국인 중국은 주력선종 인 벌커시장 침체로 수주량이 53% 감소하였다.
다수 국가들의 경기회복세가 지연되고 있다고 진단하고, 세계 경제가 2011년 3.8%에서 2012년 3.3%(지난해 9월 전망치 4.0%에서 하향조정)로 둔화될 것으로 전망했다. 이에 따라 2012년 세계 조선산업은 전 세계 경제성장률 둔화, 유로존의 재정·은행 유동성 리스크 심화 우려 등의 경제 적 불안요인에 따른 물동량 증가율 둔화, 선박금 융 위축 등의 영향이 있을 것으로 전망된다


Full Text
Title 조선산업의 2011년 실적과 2012년 전망
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Material Type Reports
Author(Korean)

유병세

Publisher

[서울]:산업연구원

Date 2012-02
Series Title; No 업계전망
Pages 3
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Manufacturing
Holding KIET; KDI School