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자동차 재제조산업의 동향과 과제

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Frame of Image  대비 자 동차부품 재제조산업의 비중이 상당히 큰 반면 우리나라는 아직 열악한 실정이므로 관련 통계의 정비를 비롯하여 완 성차 및 1차 벤더업체와의 긴밀한 협력을 바탕으로 산업구 조의 고도화 및 고용의 질 제고 등을 추진할 필요가 있다.
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KIET 산업경제
산업경제분석
1. 서론
2008년을 전후하여 전 세계적으로 화두가 되어 온 이른바 ‘녹색성장’은 ‘녹색산업’ 육성을 중심으 로 한 새로운 부가가치와 일자리를 창출하는데 초 점을 맞춘 것이지만 태생적 전신이며 이론적 기반 인 ‘지속가능발전’의 목적과 취지가 훼손될 수는 없다. 따라서 녹색성장 시대에서도 자원 및 에너 지 소비 효율화는 핵심적 중요성을 갖는다. 최근 자원의 효율적 사용과 관련하여 ‘재제조 (remanufacturing)’의 중요성이 부각되고 있다. 재 제조란 내구연한이 다하여 못 쓰게 되거나 폐기된 제품을 해체·분해하고, 부품을 청소, 검사 및 교 체한 후, 제품을 재조립하여 신제품 수준의 성능 을 보장하는 것을 의미한다. 재활용(recycling)이 폐기물을 부품 또는 원자재 생산과정에서 활용하 는 것이고, 재사용(reuse)은 폐기물을 일부 수리 과정을 거쳐 다시 사용하는 것인데 비해, 재제조 는 폐기물을 제조(manufacturing) 단계에서 역으 로 투입하여 새로운 제품으로 생산하는 것을 말한 다. 이러한 재제조를 통해 원자재 및 에너지 절약, 국내 고용 증대, 생산기술 훈련 기회 증대 및 저가 제품의 공급 확대 등의 다양한 국민경제적 효과가 달성될 수 있다. 이러한 시각을 바탕으로 소재 및 자원순환의 고도화를 지향하여 제품의 설계 및 디자인 단계 에서부터 환경을 최우선적으로 고려하는 이른바 ‘환경친화적 설계(DfE : Design for Environment)’ 의 취지를 더욱 강조하는 차원에서 일본의 경우 를 참고할 필요가 있다. 즉, 재제조의 개념을 전 통적인 remanufacturing에서 격상시켜 ‘역제조 (Inverse Manufacturing)’로 재규정하여 경제산업 성을 중심으로 관련 연구 및 정책 수립을 활발히 추진하고 있다. 현재 재제조는 국내외적으로 주로 자동차부품, 토너 카트리지, 전기·전자기기, 각종 기계류, 사 무용 가구 및 화학촉매 등의 분야를 중심으로 활 발히 이루어지고 있다. 이하에서는 이 가운데 특 히 자동차부품에 초점을 맞추어 재제조산업의 의 의와 중요성을 살펴보고 선진국의 현황과 국내 동 향을 정리한 후, 국내 재제조산업의 발전에 대한 시사점과 과제를 제시하고자 한다.
2. 재제조산업의 의의 및 형태
<그림 1>에서 보듯이 재제조는 자원의 순환 차 원에서 재사용 및 재활용과 구별되는 뚜렷한 특징 을 갖고 있다. 즉 환경적 측면에서는 재사용이 가 장 바람직할 수 있겠지만 내용연한이 다 되어 소 비 후 폐기된 각종 폐기물을 소재 또는 부품으로 다시 쓰는 것이 재활용인 반면, 재제조는 이러한
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자동차 재제조산업의 동향과 과제
<그림 1> 자원의 순환 : 재사용, 재활용 및 재제조
서비스 원자재 6 7,8 부품 제조


Full Text
Title 자동차 재제조산업의 동향과 과제
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Material Type Reports
Author(Korean)

곽대종

Publisher

[서울]:산업연구원

Date 2014-06
Series Title; No KIET 산업경제
Pages 10
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Industry and Technology < Manufacturing
Territorial Development < Environment
Holding KIET; KDI School