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사회복지와 경제성장을 위한 교통학 체계 개편 방안(A study on academic discipline of transport studies for social welfare and economic growth)

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Frame of Image  공헌을 해온 것으로 평가받던 교통부문이 현재는 환경오염과 지구온난화의 진원지로 지목되고 있으며 교통사고와 관련하여 수많은 사상자를 만들어 내고 있습니다 교통부문의 문제점을 최소화하고 지속가능한 발전을 이뤄내기 위해서는 교통문제를 바라보고 해법을 모색하는 우리의 사고방식 즉 패러다임 을 전환할 필요가 있습니다 우린 지금까지 길이 막힌다고 뚫는 것에 초점을 맞추어 왔습니다 이제 차량 소통 위주의 교통연구뿐만 아니라 교통이 막히는 사회경 제적 원인을 해소하는 데 초점을 맞추고 나아가 시민의 교통 접근 성 증대를 모색하는 교통학 체계를 만들어 내는 데도 진지하고 심도 있는 고민이 필요한 시기입니다 이렇게 교통 패러다임의 전환을 위 해 교통에 대한 종래의 개념에서 벗어나 교통이 복지의 기본이며
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필수 조건이라는 전제에서 시작하는 새로운 교통지식 체계를 구축 할 필요가 있습니다 이를 통해 자동차 중심의 교통체계에서 인간 중심의 교통체계로의 전환을 모색하고자 합니다 본 연구는 교통학 체계 개편을 위한 하나의 시작에 불과한 것입 니다 향후 교통학에 대해 지속적으로 연구하여 교통학이 학문적으 로 더욱 발전하고 환경변화에 적절히 대응할 수 있기를 바랍니다 또한 교통학이 교통문제의 해결에 좀 더 나은 대안을 제시할 수 있 게 개선됨으로써 국민 생활의 질이 개선되는 데 더욱 크게 기여하기 를 기대하는 바입니다 마지막으로 이 연구의 완성도를 높이기 위해 여러 가지로 조언을 해 주신 원내 외의 자문위원님께 연구진을 대신하여 감사드리며 연 구 수행에 노고를 아끼지 않은 연구진에게도 감사드립니다
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년월 한국교통연구원
2012 11
원장
김경철
목차
표목차 그림목차 요약
1 2 3
················································································ vii ················································································· ix ················································································· xi
제1장 서론 제 절 연구의 필요성 및 목적 제 절 연구의 범위 및 방법 제 절 선행연구 현황 및 차별성
/5 1 2
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/1
1
/7
제2장 교통학 학문영역 현황과 문제점 제 절 교통학 학문 영역 현황 제 절 교통학 학문 영역의 문제점
/ 10 1 2
······································
10 32
/ 22
제3장 외국 교통학 학문 영역의 현황 및 시사점 제 절 외국 교통학 학문 영역의 현황 제 절 외국 교통학 학문 영역 사례 분석의 시사점
/ 32
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/ 47


Full Text
Title 사회복지와 경제성장을 위한 교통학 체계 개편 방안(A study on academic discipline of transport studies for social welfare and economic growth)
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Material Type Reports
Author(Korean)

모창환; 신부용

Publisher

경기:한국교통연구원

Date 2012-11
Series Title; No 수시연구 / 2012-21
Pages 193
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Economy < Economic Conditions
Social Development < Social Welfare
Social Development < Education
Holding 한국교통연구원; KDI국제정책대학원

Abstract

Unlike other transport studies, this study takes a wholly different approach. It evaluates that the transport system of Korea has been developed as a unbalanced road and automobile one. One of the main reasons is the transport knowledge system of Korea that is based on the traffic engineering of U.S. This study criticizes that the Korean system of transport studies contributes to providing a theoretical basis to build an automobile-centered transport system and argues that it should be changed to make a balanced transport system. In addition, this study argues that the Korean society should aggressively respond to a paradigm shift emphasizing on sustainable transport against global warming and construct a Korean transport studies fitted the unique conditions of Korea, such as high densityand transport culture. (The rest omitted)