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중국의 일대일로와 한국의 유라시아 이니셔티브의 연계협력방안

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Frame of Image □ 미국은 2 011년 7 월 클 린턴 국 무장관이 제 안한 미 국판 ‘ 신실크로드 전 략’을 통 해 중 국 및 러 시아를
배 제 하고 아 프카니스탄을 핵 심으로 중 앙아시아-남아시아를 관 통하는 국 제운송회랑을 구 축 중 이며, 이를 통 해 유 라시아지역에서의 미 국의 위 상을 확 인하고 아 프카니스탄 반 군 청 산운동의 성 과를 공 고 히 하려고 함
□ 유럽연합(EU)은 러 시아에 대 한 견 제 속 에서 T RACECA라는 국 제운송로 프 로그램을 통 해 카 스피해카 프 카즈-중앙아시아를 연 계하는 전 략을 구 사하고 있 으며, 최근 우 크라이나 사 태를 거 치면서 러 시 아 를 배 제하고 중 앙아시아와 연 계하는 파 이프라인 건 설계획을 추 진
□ 러시아는 2 0 15년 1 월 유 라시아경제연합(Eurasian Economic Union) 창설과, 1520mm의 광 궤철도
를 보 유 한 유 라시아 국 가들과의 유 대관계 강 화를 통 해 중 앙아시아를 적 극 견 인하고 있 으며, 푸 틴 대 통 령 이 발 표한 신 동방정책(New East Asia Policy)을 통 해 시 베리아횡단철도(TSR)라는 유 라시아 철 도 를 기 반으로 아 시아·태평양지역 진 출의 교 두보인 극 동지역의 본 격적 개 발에 이 미 착 수
□ 중국은 2 013년 9 -10월 시 진핑 주 석이 제 안한 신 실크로드(New Silk Road)라는 일 대일로(一帶一路:
One Belt, One Road) 전략구상에서 고 대 실 크로드의 화 려한 부 활을 통 해 유 라시아 경 제의 중 심국 으 로 도 약하려는 그 랜드 디 자인을 출 범시킴
□ 한국 역 시 이 틈 바 구니에서 박 근혜 정 부의 유 라시아 이 니셔티브(Eurasia Initiative)의 추 진을 통 해 러
시 아 , 중국은 물 론 중 앙아시아, 유럽의 대 륙경제권을 하 나의 통 합된 시 장으로 포 섭하기 위 한 시 운전 을 가동
1. 유라시아 실크로드, 경쟁과 협력의 이중주
□ 총성없는 전쟁, 최대의 지전략적 신거대게임: 세계적 패권의 보편화를 위한 유라시 아의 주도권 확보를 꾀하는 미국, 새로운 세력권의 형성을 통해 영향력 강화를 추구하 는 중국, 기존의 지정학적 우위를 복원함으로써 세력권의 재건을 꿈꾸는 러시아, 아시 아와의 연계를 통해 새로운 성장 동력을 확보하려는 EU
□ 유라시아 실크로드는 국제운송회랑으로서 단지 화물과 여객을 수송하는 교통로의 그물망 구조가 아니라, 해당 공간을 지배하고 세력권을 확대하려는 국제정치경제의 횡 단선이자 새로운 국제질서를 구축하기 위한 강대국 간의 체스게임
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2. 중국의 일대일로: 신실크로드 전략구상
중국의 일대일로: 고대 실크로드의 부활
- 漢나라 시기의 육상 실크로드와 明나라 시기의 해상실크로드 복원 - 고대 실크로드가 갖는 주도 국가나 세력이 없이 유라시아 각국과 지역의 다양한 경제적, 문화적 수요가 통합되었던 협력 네트워크라는 역사적 의미 복원
2. 중국 일대일로: 신실크로드 전략구상
- 일대일로(一帶一路, One Belt, One Road)는 실크로드


Full Text
Title 중국의 일대일로와 한국의 유라시아 이니셔티브의 연계협력방안
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Material Type Proceedings
Author(English)

원동욱

Publisher

세종:KDI국제정책대학원

Date 2016-10
Event

Workshop on the Belt and Road Initiative & Korea-China Economic Cooperation

Pages 34
Subject Country China(Asia and Pacific)
South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Territorial Development < Transport/Logistics
Government and Law < International Politics
Holding KDI국제정책대학원