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최근의 민간소비 부진에 대한 원인 분석

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본고에서는 소득, 자산 및 불확실성의 충격요인을 식별함으로써 최근 민간소비 부진에 대한 원인을 검토하고 이를 바탕으로 향후 민간소비에 대한 시사점을 제공
- 61 -
제2부
경제현안 분석
2. 최근 민간소비 관련 지표의 추이
민간소비는 2010년 하반기 이후 경기둔화 등의 영향으로 부진한 모습을 지속
민간소비는 2009년 하반기 이후 최근 3년간 GDP 성장률을 하회하였으나, 작년 하 반기부터는 경기부진에 따른 GDP 성장률 하락에 기인하여 상대적인 격차가 반전 따라서 경제성장률 이외의 요인들에 의해서도 민간소비가 부진했을 가능성
GDP와 민간소비
(전년동기대비, %) 15 10
G DP
5 0 -5 - 10 I II IIIIV I II IIIIV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II IIIIV I II IIIIV I II IIIIV I II IIIIV I II IIIIV I II IIIIV I II IIIIV I 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 13'
민간소비
자료: 한국은행.
민간의 실질구매력은 금융위기 전후로 유가상승 등의 영향으로 약화되었으나 최 근에는 개선되는 모습
※ 교역조건이 거시경제에 미치는 영향에 관해서는 2000년 3/4분기 경제전망 현안분석 「교역조건 악화와 최근 거시경제 상황에 대한 이해」 참고
실질구매력 평가기준이 되는 교역조건은 GDP와 같은 생산을 통한 소득 이외에 민간소비를 결정하는 주요 요인이 될 수 있음.
교역조건은 유가가 비교적 높은 수준을 지속하던 2007~08년 및 2011년에는 악화 되었으나, 최근에는 유가하락 등으로 대체로 안정적인 모습
— 2007년 유가상승의 원인은 금융위기 직전 신흥국의 수요증대에 주로 기인하며, 2011년의 경우는 산유국들의 지정학적 위험으로 인한 공급요인으로 구분됨.
- 62 -
Ⅲ. 최근의 민간소비 부진에 대한 원인 분석
교역조건과 유가
(전년동기대비, %) 40 100 80 20
유가( 우축)
60 40
0
20 0
- 20
교역조건( 좌축)
- 20 - 40 - 60
- 40 I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 13'
주: 유가는 두바이유 가격이며 분기평균가격의 증가율, 교역조건은 수출입물가 기준. 자료: 한국은행; 한국석유공사.
금융위기 이후 지속된 부동산 침체와 주식시장의 부진도 부정적인 자산효과를 통해 민간소비의 위축에 기여하였던 것으로 평가
가계의 자산 중 비중이 큰 주택자산의 가격은 금융위기 이후 최근 다시 둔화되는 가운데 주택거래량도 부진을 지속하는 모습
주택매매가격지수와 주택거래량
(전년동기대비, %) 15 (동(호)수) 550,000 500,000 10
주택매매가격지수( 좌축)
450,000


Full Text
Title 최근의 민간소비 부진에 대한 원인 분석
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Material Type Report
Author(Korean)

김태봉

Publisher

[세종] : 한국개발연구원

Date 2013-05
Pages 9
Subject Country South Korea(Asia and Pacific)
Language Korean
File Type Documents
Original Format pdf
Subject Economy < Macroeconomics
Economy < Economic Conditions
Holding 한국개발연구원; KDI 국제정책대학원
License